导读
奔驰早在2016年就开始考虑推出G级的“绿色”版本，并于2019年正式公布该车型。现在，多亏了德国网站Mbpassionblog，电动Gelika原型车的首
奔驰早在2016年就开始考虑推出G级的“绿色”版本，并于2019年正式公布该车型。现在，多亏了德国网站Mbpassionblog，电动Gelika原型车的首映日期得以知晓：根据初步数据，这款新颖的车型将作为2018年在慕尼黑举行的IAA车展的一部分进行展示。2021年9月。EQG索引下的系列版本将于2022年或2023年出现。
与也将在慕尼黑展出的旗舰奔驰EQS和EQE电动汽车不同，电动G级不会是一款新车型：奔驰不会放弃标志性SUV的外观，而只会将其改造成一个“电池”动力装置。最有可能的是，在新的化身中，该模型将保留全轮驱动，并配备两个电动机-每个轴上一个。
据说它们由108千瓦时的大电池供电，将为重型EQG提供约500公里的WLTP循环。由于电池的原因，电动车的质量将超过柴油版G350d(2351)和“热”AMG G63 (2650kg)。
梅赛德斯-奔驰早在2016年就向知识产权局注册了EQG名称，并于2021年4月申请了未来电动汽车——EQG 560和EQG 580两个版本的商标。
2020年，这家总部位于斯图加特的公司证实，G级车将面临“增长和电气化”。根据目前未经证实的报道，2023年，传统内燃机的SUV版本可能会从品牌阵容中消失，下一代车型将会完全“绿色化”。这符合加速电气化的新战略，根据该战略，奔驰计划在2030年前淘汰大多数“燃油”汽车。
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