在两个月前的广州车展上，宝马展台首次亮相华晨宝马1系轿车。众所周知，这是宝马专为中国市场打造的产品。它是一个豪华品牌，也是一款紧凑型车型，但是它的车内空间很大，加上较低的价格，被称为史上最便宜的宝马，所以华晨宝马1系轿车自发布以来一直保持着较高的关注度。
与目前在售的进口宝马1系不同，华晨宝马1系轿车版采用了宝马UKL前驱平台，我们对宝马UKL平台并不陌生。目前宝马X1、2系旅行版、MINI等车型采用UKL平台，宝马UKL的水平前驱平台可以根据需要调节车身长度和轴距长度，以满足各种车型的需求。最近，我们的经销商驰施在深圳采取了这种新的汽车。接下来，我们就随文章一起来看看华晨宝马1系三厢版的亮点吧。
外观：家族式“宝马味”和运动风格。
我们这次拍的车型是120i，搭载的是低功率2.0T发动机代号B48A20。预计是1系三厢版中的中档车型。低配车型将搭载1.5T 6AT动力组合，高配车型将搭载高功率2.0T 8AT动力组合。其实这款“中国特别版”宝马1系是中德合作开发的产品。它是建立在UKL前驱动平台。该车只在中国生产销售，预计年后上市。目前，经销商也开始接受预订。
1系宝马轿车版的外观基调更加运动，融入了最新的宝马家族设计。前脸依旧是宝马标志性的双肾形进气格栅，也引用了概念车型紧凑型轿车的设计元素。大灯采用棱角分明的结构设计，是最新的“天使眼”风格，所有LED灯组科技感十足。这款车型的反光板采用黑色涂装，与车身颜色形成对比，无时无刻不在想展现出该车的运动风格。
轿车1系轴距为2670mm，车身长、宽、高分别为4456 * 1803 * 1448mm。这个维度数据比最直接的竞争对手奥迪A3更有优势。从侧面看，宝马1系三厢版有点像更小的3系。虽然采用前驱布局，但是车身前后比例的协调性还是很不错的。上扬的腰线让车身形成俯冲姿态，运动气息十足。
车尾部分有点类似2系。紧凑的车身让车尾感觉更有肌肉感，车尾灯采用了相同的Led光源。新车的2.0T车型采用双边单孔排气布局，比3系的2.0T车型要厚道很多。烟熏黑的Y型轮毂依然表明了该车的运动取向，搭配的是尺寸为225/40 R18的普利司通skyclan系列运动轮胎。
宝马1系三厢版采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架结构。后悬挂类似于现在的MINI，增加了横梁，增加了底盘的刚性。
内饰：依旧是熟悉的宝马风格，配置不减当年。
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