福特已经展示了全电动e-TransitCustom，但我们还没有看到新面包车的ICE动力版本。今天这种情况发生了变化，因为我们的摄影师在没有任何伪装的情况下获得了新福特TransitCustom测试的原型，揭示了其与EV对应物的造型差异。
该车辆配备了高顶选项，类似于我们几个月前发现的伪装原型。然而，这一次，迷彩包裹消失了，我们可以看到黑色车身的细节。
与标准形式的全电动e-TransitCustom(下)相比，ICE驱动的福特TransitCustom(上图)具有高车顶选项。
不出所料，与e-TransitCustom最大的区别在于格栅的设计，它具有更传统的图案和更大的用于冷却内燃机的开口。除此之外，前保险杠看起来几乎相同，具有雕刻的细节，我们通常会在其中找到侧进气口和中央的宽低进气口。当然，普通Transit没有充电口。
另一个重要的变化是大灯图形。LCV的下部装饰将具有卤素单元，全宽LED条被镀铬条取代。更高规格的乘客版本(TourneoCustom)可能会获得LED图形，尽管我们不知道它们是否会像EV中那样花哨。
原型车缺少后保险杠，露出隐藏的排气管。
同样，TransitCustom看起来与背面的e-TransitCustom非常相似，除了尾灯有更多基本图形。原型车缺少后保险杠，露出部分后悬架和几乎看不见的排气管。在这种配置中，TransitCustom配备铰接在两侧的双后门，而以乘客为中心的TourneoCustom将提供常规后挡板选项以及适当的侧窗。我们还可以看到，该车在驾驶员侧没有滑动门，大多数轻型商用车都是如此。
就像它的前身一样，新的TransitCustom将提供多种不同的车身款式，以满足各种需求。我们希望看到不同的轴距长度和车顶高度，图中的原型是可用载货空间最大的原型之一。作为当前福特TransitCustomNugget的继任者，预计将提供类似的配置用于露营。
Transit/TourneoCustom可能会配备一系列汽油、柴油、轻度混合动力和插电式混合动力系统。这同样适用于下一代大众运输车，它将与福特的中型货车共享其基础——就像福特游侠作为大众Amarok的基础一样。已确认福特Transit/TourneoCustom将于2023年开始在土耳其生产。
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