现在越来越多的小伙伴对于一些2019年雪佛兰Silverado车型的效率低于以前这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道一些2019年雪佛兰Silverado车型的效率低于以前，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
在雪佛兰的Silverado已经完全重新设计的2019，并与所有的新车型，雪佛兰声称改进已全线造。但是，除了一个方面，就是燃油经济性。尽管大多数竞争对手都声称功率增加和效率提高，但我们查看了最新的Silverados 的fueleconomy.gov数据，它们似乎比以前更渴。
汽车作家Bozi Tatarevic是第一个在他的Twitter帐户上指出此异常的人。例如，后轮驱动形式的4.3升V6现在提供的平均油耗为17 mpg，而2018年车型的平均油耗为20 mpg。
5.3升V8发动机也有同样的趋势。它曾经能够返回19英里/加仑的RWD内饰，但现在提供了与V6动力装置相同的17英里/加仑，基本上抵消了小容量发动机通常通常较低的能耗。
仅从较低的初始购买价格考虑，这使4.3升V6成为值得的选择，而在全轮驱动车型上可以看到相同的结果。V6和V8引擎本质上都是先前范围的遗留物，尽管它们已经过重新配置以使其功率比以前略大。
来自雪佛兰蒙特罗兰的一位发言人说，新卡车比以前更大，而且能力更强。他说：“我们增加了牵引能力，有效载荷，并且床更大，驾驶室更大。” 较大的额叶面积意味着更多的阻力，这是消耗量增加的主要原因。即使2019年卡车的路边重量显着降低，似乎也无法像您期望的那样有所作为。
尽管如此，大多数卡车客户仍不会为每加仑汽油加油打气，而其余的包裹与即将推出的车型相比则有很大的改进。
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