导读 无人驾驶汽车是未来，汽车制造商正在努力开发必要的技术。我们已经处于3级自治中。级别4和5距离不太远。为了为不可避免的情况做准备，保时
无人驾驶汽车是未来，汽车制造商正在努力开发必要的技术。我们已经处于3级自治中。级别4和5距离不太远。为了为不可避免的情况做准备，保时捷刚刚为专门为自动驾驶汽车设计的新座椅申请了两项专利。TaycanEVForum.com刚刚发现了这些专利，这些专利揭示了一种新型座椅，当汽车处于自动驾驶模式时，该座椅可以推开并倾斜。是的，这意味着您可以在方向盘上真正入睡，并且在这样做时感到舒适。
显然，任何保时捷车辆都不提供这些座椅，但文字在墙上。这些专利实际上最初于2018年4月在德国提交，但直到最近才与世界知识产权组织一起发布。
图像显示座椅随着方向盘和踏板的移动而倾斜，而在自动模式下则不需要。保时捷此前曾提到一些有趣的自动驾驶想法，专门针对赛道。如果存在所谓的“ 马克·韦伯模式 ”，即根据前一级方程式驾驶员对于特定赛道的理想设置对车辆的自动驾驶系统进行预编程，该怎么办?这样，驾驶员可以在自己驾驶之前“学习”轨道。他们要做的就是一旦准备好就退出自动驾驶模式。
当然，在这种情况下，倾斜座椅是无益的。保时捷最有可能想到的是一种用于长途行驶的自动驾驶模式，驾驶员可以安全地向后退并放松。由于空中更新，全新的Taycan EV有一天可能会配备4级或5级自动驾驶技术。考虑到这一点，客户只需要在这些新座位的选项框中打勾即可。到目前为止，保时捷尚未提供有关这些可倾斜座椅何时生产的时间表，但比许多人想象的要早。
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