导读 保时捷的新款911 GT3 RS已经节食。
这家德国品牌为其公路赛车展示了其首款轻质Weissach套件。以前在GT2 RS和918 Spyder上提供过的Weiss
保时捷的新款911 GT3 RS已经节食。
这家德国品牌为其公路赛车展示了其首款轻质Weissach套件。以前在GT2 RS和918 Spyder上提供过的Weissach套件为早已聚焦的911带来了一系列减轻重量的物品。
最明显的新增加是裸露的碳纤维车顶和引擎盖，保时捷声称新车顶比GT3的镁车顶节省498克，铝制车顶节省1.3公斤。
悬架还使用了轻质碳纤维，现在由高科技材料制成的稳定杆和悬架连接杆节省了5.3kg。
保时捷工程师考虑了每克的重量，即使是现在由碳纤维制成的方向盘饰板和换档拨片也仅节省225克。甚至地毯也减轻了225克。
但是，Weissach套件的新零件价格从18,000美元(约合23,000美元)起，并不便宜。
如果这还不够的话，客户甚至可以花更多的钱(13,000美元)来获得一套锻造的镁制轮毂，以取代标准的锻造铝制轮辋。尽管在魏斯阿赫(Weissach)包装上还有很多额外的钱，但新轮辋可减轻11公斤的重量。
已与澳大利亚保时捷取得联系，以了解Weissach套餐的当地价格和时机。新款GT3 RS将于2018年第三季度到达澳大利亚。德国品牌展示了其更加极端的公路赛车
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