导读 根据NotaTeslaApp的说法，该更新的发布说明提到了速度辅助-自动驾驶改进下的一项新功能，即使用TeslaVision代替以前的雷达传感器来提供某些
根据NotaTeslaApp的说法，该更新的发布说明提到了“速度辅助-自动驾驶改进”下的一项新功能，即使用TeslaVision代替以前的雷达传感器来提供某些主动安全功能。这是特斯拉在2021年5月开始推动的事情，当时这家电动汽车制造商将新车过渡到TeslaVision。在此日期之后出售的特斯拉不再包括雷达硬件。
另一方面，之前售出的汽车继续使用雷达扫描周围环境，除非它们加入FSDBeta计划。在那种情况下，他们已经在使用TeslaVision而不是雷达传感器。事实证明，特斯拉打算完全放弃其所有车队的雷达视觉，即使雷达硬件已经存在并且可以正常工作。这可能与简化软件开发和测试有关。
尽管特斯拉承诺新的TeslaVision方法不会影响安全性，但与配备雷达的同类产品相比，基于摄像头的系统存在一些限制。不过，情况正在好转，业主不太可能看到任何不同。起初，TeslaVision车辆不包括智能召唤或紧急车道偏离避免。自动驾驶仪的速度也限制在75英里/小时(121公里/小时)，并且增加了最小跟随距离。
一些软件更新使TeslaVision安全系统与基于雷达的同类产品相提并论。最大自动驾驶仪速度已增加到85英里/小时(137公里/小时)，而以下距离现在可以设置在2到7辆车的长度之间。目前，尚不清楚特斯拉是否会在此次更新中将所有配备雷达的车辆转换为TeslaVision，还是会选择较慢的推出速度。根据Teslascope的说法，只有7辆汽车收到了更新，而TeslaFi列出了22辆安装。
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