导读 新系统使用电动机来匹配变速箱和发动机转速，从而使变矩器的变速更快，更高效。
现代汽车已经为电动汽车揭示了一种新的自动变速器，它将允
新系统使用电动机来匹配变速箱和发动机转速，从而使变矩器的变速更快，更高效。
现代汽车已经为电动汽车揭示了一种新的自动变速器，它将允许它在混合动力汽车中使用变矩器代替双离合变速器。
与当前依靠双离合器变速箱的混合动力汽车不同，新型“主动换挡控制”变速箱是在更传统的变矩器周围构建的。
该系统的核心是用于混合动力单元的新控制软件，该软件使用电动机使发动机速度与变速箱速度相匹配，以将换档时间最多减少30%。
现代汽车称，随着换档时间从500毫秒降低至350毫秒，传统上与变矩器相关的效率损失已降至最低。
现代汽车副总裁兼动力总成控制系统主管Kyoung Joon Chang说：“世界上第一个ASC技术的发展是一项非凡的创新，将精确的电机控制结合到自动变速器中。”
“它不仅可以节省燃料，还可以为我们的客户提供更有趣的驾驶体验。”
现代汽车目前的混合动力汽车(插电式和串联式)都依靠双离合变速器。新系统将在即将面世的索纳塔混合动力车中首次亮相，但最终将在现代和起亚范围内推广。
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