调谐器使奥迪SQ8成为功能最强大的柴油乘用车

弘志鹏
导读 改装车间ABT Sportsline发布了现代化版本的收费 SUV奥迪SQ8。跨界车采用了新的空气动力学车身套件,减小的离地间隙,23英寸的车轮和发动

改装车间ABT Sportsline发布了现代化版本的“收费” SUV奥迪SQ8。跨界车采用了新的空气动力学车身套件,减小的离地间隙,23英寸的车轮和发动机,最大功率提高到520马力。

调整ABT后,带有两个涡轮增压器和一个电动增压器的4.0升增压柴油“八”的输出从435马力和900 Nm扭矩增加到520马力和970 Nm扭矩。升级后的涡轮柴油发动机使2.5吨SQ8 ABT能够在4.45秒内达到首批发动机,比原始型号快0.35秒。最高时速仍被限制在每小时250公里左右。

根据涡轮发动机的特性,奥迪V8 4.0几乎达到了功能强大的前代V12 6.0(500马力,扭矩1000 Nm),并于2008-2012年安装在奥迪Q7 V12 TDI上。

在外观上,ABT的SQ8在轮拱扩展,前保险杠的“唇部”,新的扩散器,较大直径的排气管和重新调整的悬架方面脱颖而出。定制的低矮型23英寸轮毂是一个特殊之处。常规SQ8配有21英寸轮胎。

在性能方面,ABT的奥迪SQ8显然将接近RS Q8的汽油顶级版本,后者有望在洛杉矶车展上首次亮相。奥迪RS Q8很可能会收到新RS6所熟悉的600马力汽油电动V8。

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