自2018年发布以来仅一年，经过重新设计和重新设计的马自达6通过添加新技术进一步得到完善，并简化了其动力总成产品线。
改进的2019年马自达6改善了驾驶感觉和动态操控性，在所有级别上采用了该公司的新G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)。GVC Plus是现有GVC车辆动力学控制技术的增强版本，增加了横摆力矩控制，可在转弯时提供更好的稳定性和柔韧性。
马自达6进一步增强了信心并增强了便利性，使之成为轮胎气压监测系统(TPMS)的标准，以及智能手机镜像技术，Apple CarPlay和Android Auto。
在其他地方，音频系统则通过改进FM广播的接收得到增强。在车辆上增加了第二个天线，从而扩大了整个接收范围，并消除了由二次波干扰产生的噪声，当来自广播电台的无线电波被建筑物等固体物体反射时，就会发生这种情况。
对于一流的Atenza，通过增加加热的方向盘来扩展生物舒适度列表。
简化的动力总成系统阵容意味着不再提供2.2升柴油单元，现在的范围仅包括两个Skyactiv汽油发动机。
带有自然吸气的Skyactiv-G 2.5L汽油发动机提供运动级和旅行级。配备气缸停用功能，可降低7L / 100km的燃油消耗率，在2.5 rpm的转速下最大输出功率为140k，在4,000 rpm的转速下最大输出功率为252Nm。
更高规格的GT和Atenza车型标配强大的Skyactiv-G 2.5T涡轮增压汽油发动机，该发动机在4,000rpm时产生170kW功率，在2,000rpm时产生420Nm。
马自达澳大利亚董事总经理Vinesh Bhindi表示，此次更新反映了马自达致力于改善和增强车辆的承诺以及在每一个机会中的驾驶体验。
“ 2018年对马自达6的重新设计实现了重大改进和设备升级;Bhindi先生说：“此次更新旨在通过增加可用的最先进技术来微调我们的旗舰乘用车。”
现在开始销售，起价为$ 34,490 *，共有八种Mazda6可供选择，有两种车身类型供您选择：旅行车和轿车，以及四个模型级别：运动，旅行，GT和Atenza。
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