还记得斯巴鲁力狮GT吗?那是一辆很特别的车，不是吗?在看起来像沉稳的中型轿车(或旅行车)的车身下装有增压2.5英寸拳击手发动机，这确实是卧铺。但是，Legacy在那之后失去了涡轮增压器，取而代之的是更大但效率不高的六缸发动机。
但是现在，旧版似乎恢复了活力。对于2020年，斯巴鲁最大的轿车是全新的，而拳击手涡轮发动机又回来了。他们甚至将其标记为XT。
引擎盖下的新型传统涡轮增压包装是什么?这是全新的2.4升四缸发动机，直接从Ascent大型跨界车上举起。这意味着260 PS和相当大的375 Nm扭矩。与心爱的Legacy GT相比，它仍然下降了5匹马，但XT比上一代涡轮增压车型多了25 Nm。这使它在6.5秒内的时间为0-100 km / h。斯巴鲁声称它甚至可以达到每升13公里的行驶距离。
但是，如果这对您来说太多了，那么还有更多的2.5升行人不带涡轮增压器。该模型已在即将发布的模型上进行了更新，并具有更多功能。从175 PS转为现在的182 PS，扭矩也有所增加，现在达到237 Nm。涡轮2.4和2.5升涡轮增压器都与无级变速箱配对，并配备了斯巴鲁的对称全轮驱动系统。
在汽车本身上，新设计是不断发展的。它需要来自Impreza和Forester的提示。前部是造型独特的大灯以及略高和较窄的格栅。保险杠的角变得更光滑，涂黑的装饰件穿过前端。在它的侧面，它适应了一个类似于其较小的稳定器的车顶线，但后挡风玻璃更偏斜。后面看到更多的Impreza提示，尤其是尾灯。
正如几天前的预告片所示，全新的Legacy拥有巨大的信息娱乐屏幕。垂直屏幕长约11英寸，可显示车辆信息和状态，以及诸如Apple CarPlay和Android Auto之类的精美信息。对于其设计，仪表板采用环绕式多层设计。另一方面，方向盘与全新的Forester中的方向盘相同。此外，斯巴鲁的安全套件EyeSight也可在车上使用。
将会是美国客户首先获得2020 Legacy的机会。目前，尚无关于何时将其投放到亚太市场的消息。随着第七代Legacy的推出，中型轿车市场似乎正在复苏。它的主要竞争对手丰田凯美瑞(Toyota Camry)，本田雅阁(Honda Accord)和日产Altima于去年进行了全面重新设计，而2020年斯巴鲁力狮(Subaru Legacy)也在这里引起轰动。
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