电动汽车的普及仍未达到人们的想象。特斯拉和其他出售电动汽车的汽车制造商一直以其零排放汽车而成为头条新闻，但这并不一定意味着要造访经销商。造成这种情况的原因很多，但其中最重要的两个原因与较高的初始成本和范围焦虑有关。
奥迪正在努力解决其新推出的2021年款e-tron电动汽车家族的问题。我们已经知道该系列最新产品e-tron Sportback的一些定价细节，但是现在该公司正在揭示每种车身变体的所有装饰版本。
当然，最容易买到的将是普通的e-tron，新车型年的建议零售价为65,900美元。据该公司称，由于引入了新的Premium基础装饰，电动SUV现在比其2019 MY e-tron Premium Plus便宜近9,000美元。
e-tron Sportback Premium现在起价为69,100美元，并且两者具有相同的技术配置。这意味着最高为402马力(355不具有升压模式)，零到60英里/小时的时间为5.5秒(启用升压模式)和95 千瓦时的电池组。更重要的是，两辆零排放汽车都配备了优化的软件和稍作改动的硬件。
这可以提高效率-EPA评估2021 e-tron的最大射程为222英里(+18英里)。e-tron Sportback的效能稍差，EPA估计的续航里程为218英里。
这家汽车制造商所依靠的改进措施包括e-tron系列的新功能，它在不需要全功率时可以完全分离前电动机，并且增加了95 kWh电池的可用容量。因此，新能源数字的净容量为86.5 kWh，比2019年e-tron的水平高出近3 kWh。
此外，Premium Plus级别现在在两个型号上均具有两个充电端口(驾驶员和副驾驶员)。对于普通的e-tron来说，客户还可以指定带有Convenience Plus套装的新款Premium内饰，起价为$ 69,400。
然后，Premium Plus升至74,800美元，旗舰Prestige升至79,100美元。同时，e-tron Sportback Premium Plus售价为78,000美元，Prestige为82,300美元。
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