导读 在墨西哥销售，但遗憾的是在美国没有销售，Swift于2016年12月进入第三代，用于2017年车型。这款超小型掀背车基于Alto于2014年推出的HEARTEC
在墨西哥销售，但遗憾的是在美国没有销售，Swift于2016年12月进入第三代，用于2017年车型。这款超小型掀背车基于Alto于2014年推出的HEARTECT平台，将针对2024车型年进行重新设计。
HEARTECT平台整合了先进的高强度钢和超高强度钢，传闻将被继承。这家汽车制造商的研发资金有限，这就是为什么从头开始设计新架构的可能性不大。
代号为YED的A2L替代品在欧洲首次亮相。第四代Swift将采用一些熟悉的外观造型提示。这些相似之处的原因可以通过硬点来解释，硬点是由底盘工程师提供的几何坐标，外部设计团队必须在这些坐标上加入点。
尽管它被大量伪装，但很容易注意到每个面板都经过重新设计，以正确区分YED和A2L。我们可以进一步注意到更新的前照灯和尾灯，它们都拥有发光二极管、翻盖式引擎盖和福特风格的格栅。
正如您对汽车所期望的那样，左手驾驶而不是右手驾驶，欧洲规格的原型是摇晃的黑色合金，包裹在瘦小的轮胎中。后端最好被描述为进化，内饰也不会与A2L相比有太大变化。
铃木目前提供内部开发的12伏和48伏轻度混合动力车。他们唯一的插电式混合动力车来自丰田，伪装成Across(重新标记的RAV4PHEV)和Swace(卡罗拉PHEV旅行车)。
传闻进一步表明，混合动力车正在开发中，考虑到将于2025年推出的欧7标准，这似乎是合理的。轻度混合动力车是否会加入混合动力车还有待观察，而混合动力车是否是in-房屋动力总成或基于丰田雅力士混合动力系统。
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