下周在2015年纽约车展上，英菲尼迪将推出更新和延伸的2016款QX50。等一下，他们 还在 做这个交叉吗?嗯，是的，他们这样做，如果你忘了它的存在，我不怪你。人们会期望我们的汽车记者了解市场中的每一辆车，但令我尴尬的是，我完全忘记了这辆车的存在，我只是在今天在公司网站上看到它时才意识到这一点，哎呀。
除了这个轻微的尴尬，现在是时候检查2016款英菲尼迪QX50将要提供的所有酷炫新东西，让我们开始吧，好吗?
第一印象
英菲尼迪QX50于2008年首次作为英菲尼迪EX 35推向北美汽车消费者。在推出时，它是第一款真正的豪华跨界车。从那时起，紧凑型豪华跨界车型在美国蓬勃发展，现在包括保时捷Macan，Range Rover Evoque等车型。不幸的是，由于这些型号的成功，紧凑型豪华跨界购物者几乎忘记了EX 35和QX50。
然而，根据中国规格英菲尼迪QX50的这些新闻图片，事情看起来很好，它最终将能够在美国这个竞争激烈的细分市场中保持自己的地位。
性能
2016年，与2015款车型相比，没有任何机械变化。这意味着2016款车型仍然采用3.7升自然吸气式V6发动机，可产生325马力和267磅英尺。扭矩。同样，与2015款车型一样，所有动力都通过七速自动变速箱传送到后轮或所有四个车轮。
如果您选择后轮驱动或全轮驱动并不重要，因为美国环保署将英菲尼迪QX50评为城市17英里/加仑和高速公路24英里/加仑，这是这一部分车辆的平均值。
2016年，英菲尼迪QX50将比2015款车型长3.2英寸。相比之下，2015款QX50的轴距为110.2英寸。这种伸展可能听起来不是很多，但英菲尼迪的工程师表示，这种改装为后排座椅腿部空间增加了四英寸，并略微增加了第二排座椅后面的货物空间。
除了拉伸底盘外，2016和2015款车型之间没有太大变化。在机械方面，两辆车都是一样的。内饰方面，没有太多变化，但是当你坐在2016款车型的后座上时，你会注意到与2015款车型相比的额外腿部空间。
可用性
2016年英菲尼迪QX50延伸已在中国上市销售六个月。该车将于下周在2015年纽约车展上首次亮相北美。截至本文撰写时，该车计划于2015年秋季推出2016款车型。由于2016年和2015年之间没有多少变化，除了底盘增加3.2英寸外，预计价格将保持不变或稍高。作为参考，2015英菲尼迪QX50的起价为35,995美元，满载型号的最高价格为39,595美元，这些价格显然不包括税，所有权和注册。
那么，3.2英寸底盘的增加是否足以吸引新客户加入英菲尼迪经销商， 特别是2016英菲尼迪QX50?好吧，时间将证明这一增加是否足以使这款交叉车在美国竞争激烈的紧凑型豪华跨界车市场中脱颖而出。考虑到英菲尼迪每月仅设法移动200辆交叉车，任何大小变化，都将真的很受欢迎。
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