一个人买了一辆新的特斯拉Model3。在掌握了它的窍门后，他们开始使用Supercharger网络来补充车辆的电池。很快就发现使用这家汽车制造商的充电站变得非常昂贵。但这个故事有一个好处。这是什么。
在拿到特斯拉Model3后，这个人决定只使用Supercharger网络。这被证明是出乎意料的昂贵。根据Reddit上发布的截图，每千瓦时的成本为0.58美元。考虑到一年半前“增压”千瓦时的平均价格为0.25美元，这已经是很多了。
特斯拉希望向其客户展示，使用电动汽车比拥有内燃机(ICE)车辆便宜得多。为了让这一切变得尽可能简单，该公司在专用应用程序中添加了一个简单的图表，该图表准确地显示了正在节省的费用。尽管全国平均电价已从2020年的每千瓦时0.13美元攀升至每千瓦时0.16美元，但这家汽车制造商仍保留了这种视觉辅助工具。这可能感觉不多，但增长了23%。
不幸的是，对于这位Model3的新主人来说，事情从一开始就看起来并不好，因为他们无法使用任何其他充电源。特斯拉
收集的数据应用程序显示了4美元的差异。诚然，这个人仅使用了79千瓦时多一点的超级充电网络。然而，在这种情况下，加满汽油会更便宜。它可能看起来不多，但请记住，全国平均燃料价格上个月才超过每加仑5美元。
如果特斯拉车主总是不得不使用超级充电网络，那么拥有这家制造商的电动汽车会变得非常昂贵、非常快。幸运的是，在还有其他选择只要确保您有一个适配器并且电台工作正常。
即使这位特斯拉车主在很长一段时间内都没有使用超级充电站网络，但它仍然是一个提醒自己的机会，如果你不能在非高峰时间在家定期充电，电动汽车就不是一个好的选择或在办公室。速度不会与增压器位置相同，但很可能会便宜得多。那是储蓄可能开始的时候。
住在公寓里的人也必须计划他们的充电策略。他们必须小心，因为当你住在公寓楼里时，在家充电就更难了。
在大多数州，特斯拉的超级充电网络以每千瓦时的费率向客户提供。这通常意味着电动汽车(BEV)的车主)将为消耗的每千瓦时支付约0.30美元。请记住，这是一个平均值。实际成本可能有所不同。例如，夜间快速充电通常会更便宜。
但我们现在知道的是它不是很便宜。但是，拥有此选项是确保您迅速行动的好方法。充电高达80%很容易完成，并且很快结束。如果排队等其他因素不发挥作用，则可以在没有范围焦虑的情况下完成长途旅行。
另一方面，一些州在支付电费方面有不同的规定。这就是特斯拉还提供每分钟超级充电的原因。这分为四层。那些拥有最新汽车的人支付最高的价格，因为他们可以在180千瓦以上充电，而其他人的票价则较低。
对于想要长途旅行的特斯拉司机来说，唯一仍然担心的是充电站的可靠性，以及充电站是否被其他不想在完成充电后移动汽车的电动汽车车主占用。
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