导读 Alpine在法国一级方程式大奖赛上推出了AlpineE-ternite庆祝其成立60周年，这是一款电动敞篷A110，具有无与伦比的轻盈度。Alpine在法国推出
Alpine在法国一级方程式大奖赛上推出了AlpineE-ternite庆祝其成立60周年，这是一款电动敞篷A110，具有无与伦比的轻盈度。Alpine在法国推出了其AlpineA110E-ternite原型车，这是一个滚动实验室，旨在成为该细分市场中最轻的敞篷电动跑车。
强调最轻是为了不影响配备内燃机的标准AlpineA110的性能、平衡性和敏捷性。
尽管使用了开放式顶部，ElectricAlpine仍设法避免性能上的妥协原型中添加了四项创新以创造更大的工程挑战，即：使用驾驶员个人平板电脑的多媒体系统提供更直观的连接体验，具有八个扬声器的高度先进的音频系统，以创造环绕声效果，使用创新材料将性能和可持续性相结合，并采用“topoff”解决方案，让驾驶员享受纯电动传动系统的安静。
在电动Alpine的开发过程中还面临其他挑战。
这包括需要定制变速箱。Alpine的工程师无法找到足够平稳和高效的内部变速箱以适应汽车的性质。因此，在内部与Alpine变速箱供应商一起研究了一种带有电子控制的双离合器形式的变速箱。
AlpineA110E-ternite表明Alpine可能会在未来某个时候发布AlpineA110的全电动量产版本这种双离合器解决方案可以避免扭矩中断，同时保持紧凑和轻便。
面临的另一个挑战是实现电池的最佳重量分布并容纳十二个电池模块。工程师所做的是为A110设计特定的电池外壳，以适应内部架构。
这意味着四个模块放在前面，八个放在后面。尽管增加了这12个模块，Alpine还是设法使汽车的重量仅增加了258公斤，这对于AlpineA110的电气化来说是一项相当大的壮举。
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