导读 公路安全保险协会最近评估了10辆皮卡的有效安全带提醒功能。五辆不能比穷人做得更好，唯一获得好评的卡车是2022ToyotaTundra。全国安全带使
公路安全保险协会最近评估了10辆皮卡的有效安全带提醒功能。五辆不能比穷人做得更好，唯一获得好评的卡车是2022ToyotaTundra。“全国安全带使用观察表明，驾驶或乘坐皮卡的人比其他车辆的乘客更不容易系安全带，”IIHS总裁大卫哈基宣称。“有效的提醒对这些车辆尤为重要。2020年，近三分之一的皮卡乘员发生在翻车事故中，其中安全带的使用起着关键作用。”
四个月前，IIHS启动了一项新评级计划，旨在鼓励汽车制造商改进安全带提醒。不幸的是，对于潜在客户来说，大多数汽车制造商还没有改进这些系统。的联邦标准目前规定安全带提醒必须包括持续4到8秒的声音信号。
还需要提及当驾驶员安全带在点火时解开时持续60秒的视觉警报。该研究所的研究表明，更明显和持续的警报可以增加那些不系安全带的人多达34%的安全带使用率。该研究所进一步估计，改进每年可以防止大约1,500人。
将我们的注意力转向卡车，现代圣克鲁斯和日产Frontier都获得了可接受的评级。可接受并不意味着这些取件符合组织的安全带提醒要求。Ram1500和ToyotaTacoma以边缘评级分列第四和第五位。在频谱较低的情况下，通用汽车和福特汽车公司都不得不解决安全带提醒评级不佳的问题。
罪魁祸首是雪佛兰Colorado中型皮卡、Silverado1500全尺寸皮卡、福特F-150、一体式Maverick和即将更新的Ranger。后者将于2023年针对2024车型年进行广泛的重新设计，以全球Ranger的T6.2平台为中心。
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