导读 当您想到Overlanding时，可能会想到一些事情。也许它是一辆穿越沙丘的路虎卫士，或者是在离家数百英里的地方露营在你特别装备的福特野马车
当您想到Overlanding时，可能会想到一些事情。也许它是一辆穿越沙丘的路虎卫士，或者是在离家数百英里的地方露营在你特别装备的福特野马车顶的屋顶帐篷里。这些自我维持的车辆体现了坚固性，并让车主可以自由地长时间离开电网。对于极端的陆上着陆任务，可能不会想到的是电动汽车，但这款提升的福特F-150Lightning可能会打破你认为电动汽车不适合这项工作的先入为主的想法。
在TheBroncoNation分享的一段视频中，我们可以看到这个闪电陆上建造的过程以及最终结果的样子。如果您的注意力不长，您可以向前滚动到12:20左右以查看成品。来自GRTOffroad的Garrett更习惯于与Broncos合作，因此电动皮卡代表了一项独特的挑战。替换Fox避震器为这款Lightning提供了不错的提升，再加上更厚实的越野橡胶，立即使卡车看起来比普通车型更具侵略性。NittoReconGrappler295/70轮胎的直径为34.8英寸。
必须切割前保险杠并完全拆除前防撞杆，以使更大的轮胎适合而不摩擦车身。最后在车尾加装了带屋顶帐篷的GoFast露营车，完成了卡车的改造。加勒特承认，在大约65英里/小时的速度下，冲过露营车的空气和较大的轮胎相结合会增加机舱内的噪音，特别是因为没有发动机可以将其全部淹没。看看这些附加组件对卡车最大行驶里程320英里的影响会很有趣。我们已经知道，当牵引一辆6,000磅的大篷车时，闪电的航程有效地减半。但是，如果您没有冒险离最近的充电点太远，那么F-150Lightning是一款非常棒的陆路飞行器。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！