在调整超级跑车时，最好坚持“少即是多”的政策。当您调整法拉利时，这是特别可取的。值得庆幸的是，一位调谐器似乎将法拉利改装的事情降到了发球台。Novitec多年来推出了许多升级版的法拉利，并且通常做得很好，避免了使超级跑车更丑陋的花哨和古怪的改装。最近，我们看到它的F8Tributo作品之一证明它不仅仅是一张漂亮的脸，在高速高速公路上行驶，现在调谐器已经将注意力转向壮观的法拉利SF90Stradale.像往常一样，定价尚未公布，但如果你是法拉利车主，你就会知道这个级别的任何东西都不便宜。
得益于对ECU的一些创造性调整和高性能排气，Novitec将SF90的输出功率提高了107马力，使总功率达到1,094马力。扭矩峰值也从590lb-ft增加到677lb-ft。因此，0-62mph仅需2.4秒，而0-124mph仅需6.3秒。此外，最高时速现已提高到211英里/小时以上。但调谐器并没有就此止步。
该排气系统本身就相当特别，因为它可以带有或不带有蝶阀，并且具有隔热功能以降低发动机舱的温度。可选地，可以使用999精细镀金来“最大程度地散热”，并且您可以使用一对带有碳装饰的4.4英寸不锈钢排气管来完成这种系统。
Novitec对其视觉升级和性能调整一样引以为豪，因此裸碳纤维元素已在风洞中进行了磨练，以增强美感而没有任何缺点。在前面，制造了一个带有可拆卸侧部的扰流板，帮助引导空气通过前轮拱。引擎盖还可以升级为两个三元素，用于下部出风口和挡风玻璃前面的部分。挡泥板可以更换为NovitecRace产品，这些产品也完全由碳制成。这些有助于降低刹车温度，而新的门槛板、后视镜和车窗三角形则进一步营造出险恶的外观。进气口中的特殊导流板可改善气流，而大型鸭尾后扰流板可增强后部下压力。车顶扰流板和扩散器，以及用于后罩、发动机舱的碳纤维装饰，
最后，21英寸锻造NovitecNF10车轮与运动弹簧相辅相成，可将汽车前部降低30毫米，后部降低25毫米。Novitec再一次创造了杰作。
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