问任何人他们认为什么是终极保时捷，他们很可能会用某种911来回应。虽然这在技术上是正确的，但有时祖文豪森会创造出如此非凡的东西，让这辆著名的跑车排在第二位。959和918混合动力车就是很好的例子，尽管它们很好，但它们都没有辜负2000年代令人惊叹的CarreraGT。
为了成为车棚中最锋利的驾驶工具，保时捷将SLR杀手设计得尽可能轻。3,042磅的整备质量使其比现代高尔夫GTI更轻，考虑到5.7升自然吸气V10的功率为605马力且没有驾驶辅助装置，这令人印象深刻。尽管新车时的建议零售价为450,000美元，但保时捷只提供了五种颜色的CarreraGT：GT银色金属色、玄武岩黑色、Fayence黄色、GuardsRed和SealGrey。
然而，在1,270个示例中，有几个是使用保时捷独有的油漆到样品选项指定的。
你面前的生动例子就是这样一个例子。涂有保时捷标志性的信号黄，这是世界上唯一一款采用金黄色调的CarreraGT。虽然除了前面提到的FayenceYellow外，路人无法分辨这一点，但这款独一无二的CarreraGT以在阳光下闪耀的丰富金色色调而与众不同。
油漆到样品的选项非常昂贵。目前，在基础款911上，新增功能将使您多花11,430美元(从油漆到样品Plus为14,670美元)。尽管价格不菲，但它似乎是保时捷爱好者中的热门补充。
当第一位车主指定这款华丽的CarreraGT时，我们猜想钱不是问题。这款2005年的车型由GrahamRahalPerformance出售，在其生命周期中行驶了令人印象深刻的7,814英里。与往常一样，我们很高兴看到这样的汽车使用得当——一些CarreraGT就没有那么幸运了。
这款拥有17年历史的超级跑车在杜邦注册表上以2,699,995美元的价格上市，将以其原始的可拆卸顶部出售。理想的碳陶瓷制动套件(带有红色卡钳)肯定会引起收藏家的兴趣，但我们猜测售后市场的多辐轮毂不会有很多人喜欢。他们至少保留了标志性的彩色编码中心锁。
在里面，它是典型的日耳曼风格的朴素。黑色皮革几乎覆盖了舒适客舱的每个表面，金属装饰镶嵌物和华丽的山毛榉木变速杆提升了它。不过，这不是豪华跑车，无情的桶形座椅和碳纤维车门镶嵌物让您想起了这一点。
有趣的是，这辆SignalYellowPorsche并不是我们最近几周看到的第一款独特的CarreraGT。在迈阿密发现出售的一个例子是重新喷涂RossoFuoco，以匹配其前任饲养员的大量跃马收藏。虽然它是独一无二的，但它没有本文主题的独创性。对于即将拍卖的白色恩佐来说，这不能说。
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