尽管宝马不再在销售单一旅行车模型，但在这方面有一些好消息。据报道，宝马正在开发自 V10 驱动的 E61 一代以来的第一款 M5 Touring 。这款高性能旅行车将于 2024 年末到货，但据传这并不是宝马计划中唯一的长顶车型。Bimmerpost 的谣言称下一代BMW 3 系将产生两种电动 i3 变体，包括轿车和旅行车。
提醒一下，宝马已经为中国市场制造了一款 i3 轿车(如下图所示)，不要与已经停产的时髦掀背车相混淆。这些传闻中的 i3 变体将取代现有的 3 系列(代号 G20)并使用内部名称 NA0(轿车)和 NA1(旅行车)。
由于这些将是下一代汽车，我们怀疑它们是否会与中国市场 i3 有很多共同点(如果有的话)。它们将在宝马集团位于墨西哥的圣路易斯波托西工厂组装，目前的 2 系列就是在这里制造的。宝马还将制造一款全电动 iX3 SUV(代号 NA5)，将与汽油动力 X3(代号 G45)一起销售。但与将在墨西哥组装的电动车型不同，ICE X3 将继续在宝马位于南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂生产。据报道，两款 BMW i3 变体和 iX3 将在 2027 年的某个时间投入生产，这意味着我们需要等待一段时间才能看到它们中的任何一个。
2027 年的等待时间相当长，但在那之前我们可能会看到一辆电动宝马旅行车。同样泄露的信息称，宝马将推出一款名为 i5 的电动5 系，这将产生自己的旅行车车身风格。传闻中的 i5 最早应该在 2024 年上市。宝马将提供 eDrive40、xDrive40 和 M50 变体的 i5，尽管 i5 Touring 预计只有其中两种配置。如果我们不得不猜测，i5 Touring 将只是 AWD，排除了 eDrive40。
市场是否会获得这些电动货车仍然是个谜。我们认为旅行车的车身风格非常适合 EV，因为它提供了更长的轴距，可容纳更多电池，同时车身更时尚，更符合空气动力学。希望宝马能够在电气化的帮助下重振马车。
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