导读 自从道奇蝰蛇于2017年停产以来，汽车爱好者一直在乞求某种继任者。尽管尚不清楚Viper的名字是否会起死回生，但道奇显然仍然有制造高性能汽
自从道奇蝰蛇于2017年停产以来，汽车爱好者一直在乞求某种继任者。尽管尚不清楚Viper的名字是否会起死回生，但道奇显然仍然有制造高性能汽车的计划，包括全电动挑战者肌肉车。根据CarBuzz最近发现的一份商标申请，挑战者可能不会在更长时间内成为道奇唯一的性能旗舰。
FCAUS(更大的StellantisGroup的一部分)于2022年6月23日向专利商标局申请了“战斧”这个名称。该名称最初用于配备ViperV10的四轮摩托车概念车，但该商标明确旨在“涵盖陆地车辆的类别，即乘用车”。
道奇最后一次使用战斧名称是在2015年，用于GranTurismo6视频游戏中的2,590马力概念车(如下图所示)。这个版本的战斧还配备了ViperV10，但增加了一个“四级气动动力装置”来提供可以驱动前轮的压缩空气。但由于这辆车是在道奇宣布任何电气化公告之前七年前问世的，我们严重怀疑它是否会使用任何内燃机。该商标与之前的公告一致，即道奇将在今年8月12日至8月20日期间展示三款新的肌肉车。
一个是ChallengerEV，第二个可能是Tomahawk，第三个仍然是个谜，但如果它是新的ChargerEV，我们不会感到惊讶。我们希望Tomahawk的名称用于某种电动或混合动力超级跑车，后者可能将传奇的HellcatV8与多个电动机配对。
道奇也有可能在改用电动汽车时放弃地狱猫这个绰号，而不是选择战斧。如果是这样的话，我们认为道奇挑战者战斧对于这种口径的EV肌肉车来说是一个相当不错的手柄。
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