保时捷终于在今天在古德伍德揭开了即将到来的耐力赛车手的面纱。由PorschePenskeMotorsport经营，963的血统可以追溯到一些有史以来最伟大的赛车。
保时捷Penske963基于Multimatic底盘并使用规格混合组件，由从918Spyder借来的双涡轮增压4.6升V8发动机提供动力。连同电气辅助，动力总成适用于670hp(500kW/680PS)。
“在2022年上半年测试了7,889公里之后，我们的道路非常好，但在下赛季开始之前仍有工作要做，”赛车运动副总裁ThomasLaudenbach说。“我很肯定我们将在技术方面处于有利地位，我们还创建了相关的团队结构，为我们在众多制造商和不同概念之间的激动人心的竞争中取得胜利做好了准备。”
必须做好充分的准备，因为保时捷希望963参加世界耐力锦标赛(WEC)和IMSAWeatherTech跑车锦标赛。为了实现这一目标，它将竞选四辆赛车：每个冠军赛两辆。
在比赛的这对将在北卡罗来纳州的摩尔斯维尔用完，另一对将在德国的曼海姆用光。这家汽车制造商表示，每个设施都是按照最先进的标准建造的，它们能够几乎实时地共享数据。
“在过去的几个月里，我们在PorscheMotorsport和TeamPenske的员工已经成长为一支高效而坚定的团队——PorschePenskeMotorsportTeam，”FactoryMotorsportLMDh总监UrsKuratle说。“我们将在四辆工厂汽车中配备强大的驾驶员团队。保时捷963应该会在今年秋天获得认证。在那之前，我们希望在试驾方面取得进一步进展并获得更多见解。”
963的赛车DNA可以追溯到2005年至2008年间由保时捷和Penske车队推广的RSSpyder，它在当时取得了许多胜利。与此同时，其名称和设计灵感来自80年代的956和962，它们同样在欧洲和的赛车系列中大放异彩。然而，它的尾灯和红色、黑色和白色的涂装参考了赛车运动和公路上更现代的保时捷。
虽然还没有选出每一位车手，但保时捷透露，它将求助于KévinEstre(法国)、MichaelChristensen(丹麦)、AndréLotterer(德国)、LaurensVanthoor(比利时)、MattCampbell(澳大利亚)、MathieuJaminet(法国)、DaneCameron()和FelipeNasr(巴西)驾驶963。
该车的首次正式比赛将于2023年1月在代托纳24小时耐力赛举行。它的目标是在11月在巴林举行的WEC最后一轮比赛中以非竞争性的方式进入赛道。之后，保时捷计划将其加入世界上最大的耐力赛，包括勒芒24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛。
保时捷终于在今天在古德伍德揭开了即将到来的耐力赛车手的面纱。由PorschePenskeMotorsport经营，963的血统可以追溯到一些有史以来最伟大的赛车。
保时捷Penske963基于Multimatic底盘并使用规格混合组件，由从918Spyder借来的双涡轮增压4.6升V8发动机提供动力。连同电气辅助，动力总成适用于670hp(500kW/680PS)。
“在2022年上半年测试了7,889公里之后，我们的道路非常好，但在下赛季开始之前仍有工作要做，”赛车运动副总裁ThomasLaudenbach说。“我很肯定我们将在技术方面处于有利地位，我们还创建了相关的团队结构，为我们在众多制造商和不同概念之间的激动人心的竞争中取得胜利做好了准备。”
必须做好充分的准备，因为保时捷希望963参加世界耐力锦标赛(WEC)和IMSAWeatherTech跑车锦标赛。为了实现这一目标，它将竞选四辆赛车：每个冠军赛两辆。
在比赛的这对将在北卡罗来纳州的摩尔斯维尔用完，另一对将在德国的曼海姆用光。这家汽车制造商表示，每个设施都是按照最先进的标准建造的，它们能够几乎实时地共享数据。
“在过去的几个月里，我们在PorscheMotorsport和TeamPenske的员工已经成长为一支高效而坚定的团队——PorschePenskeMotorsportTeam，”FactoryMotorsportLMDh总监UrsKuratle说。“我们将在四辆工厂汽车中配备强大的驾驶员团队。保时捷963应该会在今年秋天获得认证。在那之前，我们希望在试驾方面取得进一步进展并获得更多见解。”
963的赛车DNA可以追溯到2005年至2008年间由保时捷和Penske车队推广的RSSpyder，它在当时取得了许多胜利。与此同时，其名称和设计灵感来自80年代的956和962，它们同样在欧洲和的赛车系列中大放异彩。然而，它的尾灯和红色、黑色和白色的涂装参考了赛车运动和公路上更现代的保时捷。
虽然还没有选出每一位车手，但保时捷透露，它将求助于KévinEstre(法国)、MichaelChristensen(丹麦)、AndréLotterer(德国)、LaurensVanthoor(比利时)、MattCampbell(澳大利亚)、MathieuJaminet(法国)、DaneCameron()和FelipeNasr(巴西)驾驶963。
该车的首次正式比赛将于2023年1月在代托纳24小时耐力赛举行。它的目标是在11月在巴林举行的WEC最后一轮比赛中以非竞争性的方式进入赛道。之后，保时捷计划将其加入世界上最大的耐力赛，包括勒芒24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛。
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