众所周知，汽车设计师经常受到定制汽车制造商的影响。想要证据?四头灯、超大车轮和透明引擎盖都出现在当地车展上，然后汽车设计师将它们提升到了一个新的水平。例如，保时捷在市场上销售高性能汽车，但它肯定销售大量SUV和跨界车。斯图加特的天才们也很清楚，他们需要跟上潮流，并且有人发现他们在玩基于992的保时捷911Carrera底盘越野车。
但可以肯定的是，工厂911Safari将深入到六位数的领域，所以你在这里看到的风扇制造的Rothmans致敬车可能会打勾所有的盒子。这辆1986年的保时捷944可能不会引起乡村俱乐部的所有关注，但它无论走到哪里都会引起人们的注意，我们宁愿在这辆保时捷与昂贵的911Safari中挣扎。
该项目的核心是配备五速变速箱的1986年保时捷944Turbo。保时捷在1980年代决定专注于前置发动机后轮驱动汽车以提高利润，而其臭鼬工厂团队则停止开发像959这样的传奇车型。当然，1980年代对于保时捷的赛车和拉力赛来说意义重大，尤其是Rothmans品牌的汽车，例如1986年的Paris-Dakar959。我们都梦想过那辆车。
这里的保时捷944Safari用致敬的图形表达了Rothmans的外观。基础车是159,000英里的捐赠者，拥有80年代炙手可热的酒红色内饰，建造者也随之而来。座椅是酒红色Corbeau赛车桶，红色Sabelt安全带搭配类似的色调。背面是一个未经拉力赛认证的防滚杆，如果闪亮的一面朝下，可以让您远离麻烦。
跑步装备完美融合了新旧白色保时捷原厂车轮和BFGoodrichAllTerrainT/A形式的更现代的越野轮胎。BFGBaja轮胎的尺寸为215/75R15，可在越野中导航并帮助越过障碍物。悬架具有11英寸的离地间隙升力，并且增加了Bilstein减震器和弹簧以适应长冲程行程和柔软性以吸收滥用。
外观非常简单，怪物车顶行李架，全尺寸备用和海拉大雾带您回到拉力赛的辉煌岁月。虽然这些灯光将夜晚变成了白天，但这辆车产生的声音和气味一定是美妙的。这颗宝石将在不久的将来通过CollectingCars进行拍卖，所以如果您喜欢这种狩猎生活，这可能适合您。销售价格应该是合理的，这意味着您可以尝试拥有一辆safariPorsche，而无需支付工厂911Safari或可能被称为911Dakar的成本。
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