那很快。这一切都始于特斯拉车主的兴趣，即迅速让埃隆以低于全套高昂成本的价格将全自动驾驶的元素带到。增强型自动驾驶仪(EAP)可能与可追溯至2017年的特斯拉半自动驾驶包有相似之处，但现在完整的FSD技术的最佳功能又回来了，价格可在特斯拉应用程序中获得。
现在，特斯拉车主只需花费一半的全自动驾驶(FSD)成本，就可以将巧妙的新功能通过无线方式更新到他们的电动汽车上。但这种EAP技术在这里的成本似乎比海外市场高一点，如果所有功能都值得6,000美元的打击，说你的低预算46,990美元的特斯拉Model3基本价格是值得商榷的。
说实话，现代特斯拉最强大的能力之一就是“召唤”和自行停放电动汽车的能力。这种技术经常花哨的用途被掩盖了，但每天有多少业主可以使用它。但像Autopark这样的功能只是提示：在Autopilot上导航、AutoLaneChange、Autopark、Summon和SmartSummon现在也可以通过新的EAP提供给车主。
曾经以12,000美元的惊人价格成为完整FSD的一部分，现在唯一缺少的部分是街道标志阅读和城市内使用完整自助导航的自动驾驶等元素不可用。对于那些想要在高速公路和开阔道路上进行半自动驾驶但又想要与自己汽车的控制方面进行更多交互的人来说，6,000美元的套餐将很诱人。
基于摄像头的技术现在允许汽车在您先跳出后自动停在狭窄的地方，以免磨损您的乐福鞋。停好后，特斯拉可以被召唤到离目的地入口约200英尺的地方。最后，智能召唤技术意味着特斯拉可以无人驾驶，像狗一样跟着你走。一位用户报告说，他的特斯拉跟随他在风景优美的步行道上走了10英里，这意味着他们不必沿着同一条路走回去。
不过，ReverseSummon不在最新的6000美元EAP产品中。不幸的是，这项技术尚未发布，但汽车基本上会自行寻找停车位。假设停车场很远或者正在下雨，司机可以选择从门口退出，然后他们告诉特斯拉无休止地转圈找到自己的位置。什么生活小窍门。
然而，6000美元的价格几乎是澳大利亚买家的两倍(约3,550美元)。除非技术完全解决并且稳定以使成本对您来说完全合理，否则那里的那部分有点难以通过。
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