派克峰国际爬山赛被许多经验丰富的赛车手称为最具挑战性的赛车赛事之一，但尽管如此，车手和制造商仍在不断突破界限，他们通常会逐年改善自己的时间。随着主流电动汽车引入这场比赛，我们看到电动汽车的记录在翻滚，传奇赛车手兰迪波布斯特站在闪电队的最前沿。在UnpluggedPerformance发布的一段视频中，我们可以体验Pobst在他改装的TeslaModelSPlaid的排位赛中，在2022年进行大规模的新升级，并聆听他对今年汽车和赛事的评论。
RandyPobst以其漫长而成功的赛车生涯而闻名，并且多年来一直驾驶着各种奇异的机械，所以在过去的几年里，他一直在驾驶特斯拉赛车，这让许多人感到惊讶。但赛车就是赛车，这位资深车手已经比去年在派克峰的努力提高了5秒。重达4,900磅的ModelS格纹不是最敏捷的赛车，但UnpluggedPerformance团队一直在微调其空气动力系统以产生最大量的下压力，当速度达到150mph时，Pobst需要他能获得的所有抓地力。高度改装的特斯拉配备OhlinsTTX4悬架、巨大的UnpluggedPerformance制动器，显然，超过1,000马力。在视频中，Pobst说他喜欢这台机器的强大动力。
Pobst的第二次排位赛令人兴奋。他在最初的几个弯道中表现得很出色，专注于在通往著名的折返弯道的弯道中保持速度。Plaid的AWD系统和宽大的赛车轮胎带来了令人兴奋的弯道出口速度。Pobst在2020年使用他的Model3将排位赛时间设定为4分12秒，并在2021年使用ModelSPlaid将排位赛时间降至4:10。今年已经看到UnpluggedPerformance赛车在4分5秒后运行。排位赛不包括整个赛道，而顶部是攀登中更具挑战性的部分，因此真正的考验仍在等待。随着周日比赛的临近，我们一定会密切关注兰迪和他的大型电动机器。
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