导读 迈凯轮官员一再拒绝提供跨界车的想法，但一份新的报告表明，他们已经改变了主意，最终将加入阿斯顿马丁、兰博基尼、莲花和法拉利等竞争对手
迈凯轮官员一再拒绝提供跨界车的想法，但一份新的报告表明，他们已经改变了主意，最终将加入阿斯顿马丁、兰博基尼、莲花和法拉利等竞争对手的行列。
根据Autocar的说法，工作已经在进行中，该公司打算在本世纪后半叶推出这款跨界车。目前对该模型知之甚少，但该出版物称它将是全电动的，“永远不会配备内燃机”。
还有人猜测，在将其他变体添加到阵容之前，这款跨界车将以一种规格推出。然而，细节是模糊的，因为仅传闻该模型具有全轮驱动以及双电机或三电机动力系统。也没有关于电池组或范围的消息，但如果该模型确实在生产中，则可以合理地假设该公司将使用具有最新技术的相对轻巧的电池。
定价也仍然是个谜，但该出版物表明这款跨界车不会便宜，因为它的零售价可能约为350,000英镑(423,221美元/407,022欧元)。这个数字应该持保留态度，但如果正确，它将比DBX和Urus贵得多。
虽然迈凯轮一直坚决反对跨界车，但似乎改变主意可能是由于长期首席执行官迈克弗莱维特的离开以及提高销售和盈利能力的愿望。这是可以理解的，因为Urus是历史上销售最快的兰博基尼，而保时捷最近指出，卡宴“立即超出了销售预期”，并在不到18年的时间里创造了100万辆的销量。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！