更新于2022年5月24日下午4:45:本田澳大利亚已确认其车型系列的平均等待时间长达4周,其旗舰本田雅阁混合动力车的客户交付延迟10个月,该车型将于明年更换,由于全球供应链危机。其声明如下:
“本田目前的CRV、思域和新HRV汽油车型供应充足。通过我们新的集中库存管理系统,每个本田中心都可以使用该库存,平均需要3-4周才能交付新客户的订单.HR-V混合动力车和雅阁混合动力车目前有相当长的等待时间,分别约为6个月和10个月。我们一直在努力缩短这些等待时间,并尽可能确保额外的混合动力生产。
原文发表于2022年5月23日:它才刚刚在澳大利亚发布,但全新的2022年本田HR-Ve:HEVL混合动力车的供应已经紧张,本田澳大利亚向汽车销售部门确认已经有六辆一个月的交货等待时间。
相比之下,这家日本品牌表示,目前更便宜的汽油动力ViX版本的供应充足,而更大的本田CR-V和本田思域小型车的库存也“相当不错”。
然而,本田表示,全球供应链危机推迟了包括新福特Ranger在内的几款车型的本地发布,并推高了包括雷诺在内的多个品牌的价格,继续对其新车库存施加压力——尽管“新公司备受争议的新代理销售模式下的“集中库存管理”系统。
“我们库存水平的整体状况很紧张;但是,我们正在持续监控情况,”本田澳大利亚发言人告诉carsales。
“我们全新的HR-V正经历着紧缩的库存水平,尤其是e:HEVL等级,现在交货/等待时间超过6个月。
“由于推出时的强劲需求,混合动力车型需要等待时间,目前汽油车型供应充足。”
与三菱一样,本田的本地分支机构预计至少在2022年剩余时间内供应紧张,但表示没有计划改变其任何车型阵容或现有车型的规格,就像其他一些汽车制造商所做的那样。
相比之下,三菱上周宣布,它将把其SUV车型范围调整回COVID之前的水平,并从中档三菱欧蓝德车型等级中删除一些功能。
由于材料和运输成本的上涨,本田是否会像越来越多的其他品牌那样提高其本地产品组合的价格还有待观察,但目前尚无迹象表明它会这样做。
然而,新HR-Ve:HEVL的低供应和高需求可能会影响本田澳大利亚公司在新HR-V的更便宜的混合动力和更慷慨的汽油版本中的商业案例,这两者都在研究中用于本地发布。
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