导读 大众汽车宣布将汽车开发时间减少25%后，加快车型开发现在是其关键战略。作为其技术开发(TD)部门重新调整计划的一部分，大众汽车已将其车辆
大众汽车宣布将汽车开发时间减少25%后，加快车型开发现在是其关键战略。作为其技术开发(TD)部门重新调整计划的一部分，大众汽车已将其车辆开发时间从54个月缩短至40个月，从首次实施模型的软件架构到完成。
TD团队现在是大众汽车业务中最大的团队，拥有11,500名员工，专注于将汽车制造商转变为一家技术公司，同时拥有现有的商业模式。
负责TD的管理委员会成员ThomasUlbrich表示，对该部门的投资对于帮助大众汽车未来的转变至关重要。
“如果汽车越来越成为一种电动软件产品，那么它的发展也必须在各个方面发展，”Ulbrich说。
“通过将我们的流程和组织重点放在系统和功能而不是组件上，我们正在使TD更加互联和高效。软件优先而不是硬件优先。
“这将使我们能够将开发时间缩短25%——未来，车辆项目将在基本软件架构到位后的40个月内完成，而不是之前的54个月。”
大众汽车在沃尔夫斯堡基地的CampusSandkamp也宣布投资8亿欧元(11.7亿澳元)，将在未来五年内推出，以支持4000名员工从事该品牌的旗舰项目。
“今年，转型也将在集团之外变得可见，CampusSandkamp开发中心[原文如此]计划在沃尔夫斯堡，”乌尔布里希说。
“我们将花费8亿欧元将CampusSandkamp打造成世界上最先进的汽车开发中心[原文如此]。通过这种方式，我们强调TD正在加快将大众汽车转变为科技公司的步伐。”
未来五年将是大众汽车电动汽车业务蓬勃发展的时期，从跨集团品牌实施可扩展系统平台(SSP)到2026年之前推出ProjectTrinityEV。
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