在2019年日内瓦车展上，阿斯顿马丁凭借两款中置发动机的概念车打破了外形，为快速逼近的未来奠定了基础。该公司计划在2022年前生产瓦尔基里、AM-RB 003和Vanquish(三款中置发动机汽车)，这表明前置发动机汽车的种类很多，方向也发生了明显变化。
为了更好地了解我们在这一新方向的期望，Top Gear花了一些时间预览中置发动机AM-RB 003和Vanquish Vision概念车。2021年，AM-RB 003插槽位于女武神和征服者之间。据统计，在超跑领域占有绝对优势。限500例，这款车使用的油电混动总成主要依靠双涡轮增压3.0升V6作为主要动力。目前还没有关于动力的消息，但阿斯顿表示将与LaFerrari等竞争对手并驾齐驱。
虽然目前只是概念，但AM-RB 003的设计隐含着量产车的意义。预计碳纤维结构、多层前分流和瓦尔基里风格的面部特征(如头灯)可以移植到真实物体上。虽然它没有使用瓦尔基里荒谬的V12和F1风格的12,000 RPM红线，但超跑的混合动力总成应该会使003在道路和赛道上具有相同的动物性。
003之后是Vanquish，预定2022年抵达。虽然Vanquish nickname目前正在前置发动机的GT轿车上使用，但这一概念暗示着这种情况将很快改变。Vanquish的名字将首次出现在中置发动机产品上。即将上市的Vanquish被指定为阿斯顿系列生产线的光环车，采用与003相同的3.0升V6。与其他同级产品一样，Vanquish将采用油电混合动力技术。对于Aston Vanquish，我拍摄了与F8特里布托和迈凯轮720S等汽车直接竞争的照片。
对于这家英国汽车制造商来说，未来几年将充满刺激。在重要车辆(如DBX跨界SUV)仍在生产的情况下，阿斯顿重新设计其高端产品的决定不容小觑。说到这里，我们迫不及待地想在不久的将来看到这些新的中置发动机阿斯顿汽车。
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