由于取消了后挡风玻璃 双气泡车顶在这里达到了很长的长度

宗芸芸
导读 你可能还记得去年9月,当我们还在英格兰世界杯的高潮中时,阿斯顿马丁宣布了600万英镑的DBZ世纪系列。为了庆祝Zagato诞生100周年,它由两辆

你可能还记得去年9月,当我们还在英格兰世界杯的高潮中时,阿斯顿马丁宣布了600万英镑的DBZ世纪系列。为了庆祝Zagato诞生100周年,它由两辆车组成。第一个是DB4 GT Zagato Continuation,这是标志性原型的现代复制品,由阿斯顿马丁和他有着悠久历史的前辈在同一个纽波特帕内尔工厂制造。

第二个是DBS GT Zagato。当时对新车型知之甚少,但阿斯顿已经通过公布这些之前不可见的效果图实现了这一目标。限量19款,每款都会搭配19款DBT GT延续版中的一款,这是一款基于DBS的机器,拥有阿斯顿马丁Zagato合作的许多经典功能。

对于新手来说,双气泡车顶由于取消了后挡风玻璃,在这里达到了极长的长度,从而形成了一条连续的线,一直延伸到车尾。突出的发动机罩和肌肉腰带让人想起One-77,而环绕式挡风玻璃、独特的车轮设计和开放式前格栅都是为了将设计与DB4 GT Zagato的灵感联系起来。

阿斯顿马丁拉贡达执行副总裁兼首席创意官Marek Reichman谈到该系列时说:“在DB4 GT Zagato Continuation中,我们拥有世界上最美丽、最具辨识度的汽车设计之一。打造一辆适合自立门户的车,永远是一个艰难的挑战,也是一个巨大的动力。来自阿斯顿马丁和Zagato的两个设计团队共同完成了这项艰巨的任务。已经拿了优秀的DBS Superleggera,塑造并保留了其阿斯顿马丁的身份,但只有Zagato能表达自己的东西。它轰动一时,极其罕见,是永恒图标的现代体。”

DBS GT Zagato计划在阿斯顿马丁的Gaydon总部制造,预计第一批产品将于明年年底交付给客户。然而,我们可以肯定的是,在那个时候到来之前,会有更多的车可以看。

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