今天，路虎宣布2023款揽胜的插电式混合动力车型可以仅依靠电力行驶70英里(113公里)，而不是去年宣布该车型时预测的62英里(100公里)。
捷豹汽车项目执行董事NickCollins表示：“全新揽胜是世界上最令人向往、最优雅、最有能力的豪华SUV。“我们高效的新型增程插电式混合动力电动汽车动力系统通过性能、精致和效率的完美平衡来提升驾驶体验，使车主能够在低噪音和零排放的情况下完成70英里的旅程。”
这一估计是在WLTP测试周期中做出的，路虎预计它将转化为54英里(88公里)的实际行驶里程。总的来说，这比最初的预期增加了13%。该公司表示，在电池充满电的情况下，应该允许车主单独依靠电力完成75%的路程。
做到这一点应该不难，因为揽胜是少数几款拥有50kW DC快充能力的PHEV之一。这意味着它可以在不到一小时的时间内充满80%的电量。据汽车制造商称，这使它成为市场上充电最快的PHEV之一。
它有两种配置，434马力(440PS/324kW)P440e和503马力(510PS/375kW)P510e，结合了38kWh锂离子电池，105kW电动机和3.0L直列六缸发动机-气缸发动机。更强劲的车型可以在5.3秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。
新揽胜还配备了各种内燃机，包括汽油和柴油发动机，以及523马力的双涡轮增压V8发动机。预计2024年全部电动车问世。
路虎表示，自2021年10月新款揽胜上市以来，其在线配置器已被使用超过200万次。
在英国，这两种型号都可以订购。P440e揽胜的插电式混动版起价为103，485英镑(按当前汇率计算为139，841美元)，而旗舰版SV起价为146，200至173，200 OTR(折合196，850美元和233，300美元)。
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