导读 新款2022揽胜于去年10月问世，配备了科技和无与伦比的豪华。SVtrim尤其如此，它提供了如此广泛的个性化和定制，路虎声称能够提供超过160万
新款2022揽胜于去年10月问世，配备了科技和无与伦比的豪华。SVtrim尤其如此，它提供了如此广泛的个性化和定制，路虎声称能够提供超过160万种独特的配置。
遗憾的是，尽管整个系列都很酷，但它似乎没有为2022年车型年提供混合动力选项。好在后来证明内饰会回归，现在路虎第一次公开了整个产品订单。如果你一直在等待机会订购SV或PHEV，这就是。
有趣的是，插电式混合动力系统提供的效率甚至高于最初的估计。P510e和P510e增程式插电式混合动力汽车在WLTP循环中提供了高达70英里的全电动续航里程，比最初估计的62英里有了显著增加。动力系统也更清洁，每公里排放18克二氧化碳，低于早期估计的“每公里不到30克”。
路虎表示，在现实世界中，全电力驱动可以行驶54英里。作为装饰的附加好处，这是为数不多的提供50千瓦DC快速充电的PHEV之一。结果是一个小时内可以恢复80%的电量。
P440e使用3.0升六缸Ingenium发动机和105千瓦电机，可产生433马力和457磅-英尺的扭矩。P510e采用了类似的设置，但将输出功率提高到了503马力，扭矩为516磅-英尺，足以在5.3秒内完成0-60英里/小时的冲刺。别担心，——全电动车型还在研发中。
混合动力系列起价为103，485英镑(约合13.86万美元)，而揽胜SV起价为146，200英镑(约合19.58万美元)。P530长轴距车型的基本建议零售价为173，200英镑(略低于232，000美元)。市场定价尚未公布，但我们预计不会与这些数字有太大差异。
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