谈到自行车安全系统，市场上有许多售后解决方案可供选择。甚至制造商也有某种形式的不动来保护自行车。然而，窃贼已经学会绕过当今最智能的系统。这在欧洲国家尤其是个大问题。那么一个人如何与他们战斗呢？宝马有一个窍门，它的袖子，或者更确切地说，它的变速箱。泄露的专利申请揭示了一个聪明的系统，该系统内置于自行车的变速箱中，用于锁定后轮，防止其移动。是的，小偷还是可以把自行车抬起来放在面包车里，但是要花更多的时间和精力。所以让我们一次解决一个问题，好吗？
巴伐利亚品牌有各种概念机制，这意味着它可以配备各种型号的不同变速箱设计。例如，第一张图的特点是变速箱和硬尾看起来很像R18的概念。它还显示了一个暴露的轴驱动器，其中锁位于实际的传输。这里，电子控制系统将杠杆推入传动轴前端的万向节中的多个孔中的任何一个。有趣的是，专利图像显示，该机制可以通过两种方式激活——通过点火或汽车远程锁定系统自动激活。
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为了防止小偷进入系统，宝马使用了防篡改螺栓，当弄乱时会分裂，而不是允许单元被移除。现在，在你草率行事之前，我们想指出还有一个故障安全装置，它被集成到系统中以防止系统在驾驶时自锁。本质上，锁销及其相应的孔必须以这样的方式设计，即当自行车行驶超过4公里/小时时，它不会滑动到位。像R1800这样的自行车的完美预防措施，当它启动时，它可能会给你带来一只胳膊和一条腿。
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第二次迭代显示了一个带齿轮的齿条来锁定传动装置。与位于外部的前一种机制不同，该系统集成在变速器本身中。该装置可以更好地应用于宝马“K系列自行车”中的R1250变速箱。锁止变速器的想法完全肯定了声音比传统的转向锁更好，即使不需要几秒钟，也可以在几分钟内断开。此外，这是两轮摩托车制造商在防盗方面迈出的第一大步。也能启发其他品牌开发自己独特的系统。
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