导读 我们最近在本田看到的一些最疯狂、最漂亮的概念来自欧洲公司的技术中心。这一次是不同的，因为本田包装的概念，CB4拦截器在目前的米兰摩托
我们最近在本田看到的一些最疯狂、最漂亮的概念来自欧洲公司的技术中心。这一次是不同的，因为本田包装的概念，CB4拦截器在目前的米兰摩托车展。CB4截击机是由本田研发公司设计的。罗马的d中心。这是本田在2015年Eicma的CB4概念车中首次看到的“新运动咖啡馆”设计主题的一部分。
在截击机方面，本田的目标是将CAFP赛车风格与未来设计相结合，同时保持经典的“追踪”外观。通过这些图片，我们必须说，他们已经成功地追求它，因为CB4拦截器看起来非常热。除了“CBCB”标签，与80年代的VFR车型无关；相反，它似乎与CB1000R共享机制。
全黑，看起来好像CB4没有任何框架。如果有，那就是隐藏的很好。仔细看发动机缸体，会发现上面好像装了小结构单元，副车架，螺柱，单侧摆臂。此外，发动机本身似乎承担了大部分重量，直到转向头和油箱。下面这件事同样巧妙：蛇形排气管在哪里消失了？
但这才是真正的驱动因素：‘自行车前部有一个风扇，用来转换摩托车的动能，为位于油箱上的触摸屏供电。’往前看，再看一眼，因为这样的东西很快就会出现在你当地的本田经销商那里。我是说，用常规的电力系统给自行车供电是错误的老方法？
本田尚未透露任何关于发动机的信息，但我们猜测它是CB400的4缸399CC发动机，不会介意“1000r”的标签。当然，这是一个概念。没有镜子，没有指标，没有证照持有人，没有其他任何产权负担，我们保姆式的国家会向你扔东西。
即使CB4拦截器永远见不到白天的光，我们也没办法，但我们希望它的一些设计能在不久的将来接触到生产。嘿，做梦也无妨，对吧？
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