J6F轻卡怎么样?面向高端的轻卡车型

弘苑钧
导读 近日发现,J6F轻卡如何是一款高端取向的轻卡车型的话题成为了网友关注的焦点。小明更感兴趣的是J6F轻卡如何是一款高端取向的轻卡车型,所以

近日发现,J6F轻卡如何是一款高端取向的轻卡车型的话题成为了网友关注的焦点。小明更感兴趣的是J6F轻卡如何是一款高端取向的轻卡车型,所以收集了一份相关资料,让大家更深入的了解J6F轻卡如何是一款高端取向的轻卡车型,与大家分享。

随着驾驶员的逐渐年轻化,对车辆的性能和舒适性的要求也比以前更高,卡车不再仅仅是一种单纯的交通工具,人们越来越重视其内在的特性。

外观部分

前脸是原装的,镀铬材质有些俗。在J6F上几乎看不到镀铬配件,与机身同色的面板简洁时尚。纯白色的车漆看起来气质非凡,整流罩的大小也符合整体造型比例,看起来更加和谐。

后视镜镜架设计加长,为驾驶员提供了开阔的视野。进气格栅采用打孔设计,层次感很强。保险杠中间的两个位置让驾驶者可以轻松擦拭前挡风玻璃,前脸整体设计时尚。

远近光灯一体,大灯造型独特,形式庄重典雅。雾灯和转向灯采用独立的灯组。

半超宽卧铺是轻卡长途用户的福音,对用户的解放需求也很贴切。多少只持有C1驾照的轻卡司机梦想着宽敞的卧铺空间。

这款3.8米的一排半J6F,车身尺寸为5998 x 2220 x 3380mm,车厢长度仅为3.85米,为了卧铺的舒适性牺牲了装载空间。

因为车主货源稳定,3.85米车厢刚好,4.2米车厢车主会要求多装。3.85米的车厢既保证了卧铺的舒适性,又保证了舒适的标准载重运输。

底盘的一部分

前桥采用CAF3N前桥,在同级别车型中具有出色的承载性能。车架高度216x75x6mm,通过性比较好。车主选择这款车主要是为了长途农产品运输,高速行驶时稳定性好。

发动机是大柴CA4DH1-16E5-30(长换油)四缸柴油机,后期保养更省心。最大马力165匹,扭矩达到560牛米,发动机的爆发力足够大。

匹配的变速箱是Fast的8JS75C小八速变速箱,有高低转速,动力输出范围匹配协调,既有低速时的扭矩,又有高速时的动力传递。

采用325H后轮轴,后轮轴速比为4.875。后轮轴平衡杆的设置在轻型卡车车型中很少见。全车钢板弹簧数量为7/10 ^ 3,高速行驶的承载能力和稳定性较好,处于中上水平。

车身左侧空间比较紧凑,原车油箱容积不大,但J6F也可以提供300L大油箱配置,供长途用户选择定制。铝合金的材质让重量更轻,是轻量化的一大利器。

最大化空间。在车辆尾部剩余空间安装一个工具箱,实用,可以携带一些主要的车载用品,不妨碍驾驶室空间。

电池设计在驾驶室后部,整体防护比较全面。塑料盖又厚又结实,为电池挡风雨。

轮胎“流光”是车主后期安装的自制小玩意。能及时清理轮胎胎侧污垢,时刻保持轮胎表面清洁,看起来更有活力。

“大”驾驶室“大”空间

拥有一辆卧铺是很多轻卡司机的梦想。驾驶室入口较低,方便人们上下车。J6F在纵向和横向空间都表现不错,相当宽敞。

单级登车梯为中空塑料,与驾驶室结合牢固。使用的塑料材质较厚,长期使用不容易损坏。

这个带卧铺的半驾驶室没有你想的那么简单。座椅头枕可拆卸且可翻转。这是一种带有“双层卧铺”的轻型卡车驾驶室

方向盘采用四框设计,多功能键进一步提升了驾驶者的操作便利性。银饰的点缀让整体更加年轻。中控台采用黑色配色,视觉更加稳定。然而,黑色内饰有点不耐脏。

Fast的大挡把握感厚实,满足了很多年轻司机的重卡梦。Fast的变速箱可靠性值得用户信赖,传动效率高于普通5挡和6挡变速箱。

中控台的设计独具匠心,有自己独特的设计。还包含了大量的收纳空间,美观实用,绝不浪费任何剩余空间。

中控按键布局整齐,功能区划分清晰,空调旋钮的减震质感和乘用车一样。现在智能手机功能强大,很多车主都不需要安装超大的中控屏。一部手机就能满足车辆导航。

轻卡车型上的倒车影像功能也是可选的,车身这么短倒车还是比较容易的。

按钮区旁边的储物格也是用挡板做屏障,行驶过程中因颠簸而留下杂物。实用又有思想。这是很多轻卡车型都没有的设计。想给J6F点个赞。

长途驾驶,司机大多在车辆里带着自己的小家,驾驶室里放满了生活用品。此外,业主还安装了变频加热水壶使用,寒冷的冬天也能喝到热水。中央座椅靠背的储物平面实用性也相当高,在很多轻卡车型上都可以看到这样的设计。

车顶空间不浪费,设计了两个小储物格。虽然收纳能力不是很好,但是夹一些票据还是很合适的。省下来的一大堆账单都没地方堆了,加上的LED阅读灯照亮了驾驶室的每个角落,比原车的小阅读灯更实用。

主驾驶座很舒服,人体工程学好,长时间驾驶,驾驶姿势也不会觉得累。座位被支撑着。

手进一步的为驾驶员提供舒适性,这一设计适合长途行车,减缓了驾驶员的疲劳感,不过行车在外安全第一,困了累了找个地方停车休息最实在。

最后:

这辆3.8米的排半J6F车型厂商指导价为14.30万(最终价格根据地区经销商为准),车主办好手续,加车厢全部弄好上路花了十八万多。

这个价格对于一台轻卡车型来说有些硬,虽然价格不占优势,不过车主对这辆J6F的评价较高,拥有大空间的双卧铺,驾驶室里配置也比较豪华,蕴藏的存储空间实用性强,而且硬件上的大柴4DH和法士特小八挡表现都是比较优秀的。

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