导读 现代汽车集团开发了世界上第一个用于混合动力系统的主动换档控制变速器。它将在今年晚些时候上市的新款索纳塔中首次亮相。这项技术有望实现
现代汽车集团开发了世界上第一个用于混合动力系统的主动换档控制变速器。它将在今年晚些时候上市的新款索纳塔中首次亮相。
这项技术有望实现最佳的传动效率，因为它可以每秒钟监测500次换档，并可以调整变速器的速度以获得更快的换档时间。这要归功于新的控制管理软件，它可以控制混合动力系统的电机来调节速度。
现代汽车公司解释说，传统混合动力汽车不像大多数汽油车和柴油车那样使用液力变矩器，因为液力变矩器会因其工作模式而损失能量。作为变矩器工作机构的一部分，换挡时间通常较长，以保证换挡更平顺。对于新的ASC技术，现代的解释是：
“ASC技术通过向混合动力控制单元(HCU)应用新的软件逻辑，使混合动力电动马达能够控制速度变化，以缓解速度变化时间慢的问题。HCU通过安装在电机内部的传感器，以每秒500次的速度监控变速器的速度，从而使速度与发动机速度快速同步。”
因此，该公司表示，换班时间减少了30%，从而提高了性能和燃油经济性。现代汽车表示，变速箱的耐用性也得到了提高，因为换挡时摩擦更少。
这项新技术将于2020年在现代索纳塔混动车型上首次亮相，未来还将在其他现代和起亚混动车型上推广。
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