阿斯顿马丁再次复兴了拉贡达品牌——每十年推出一款概念车或量产车——下一款概念车将在几周后抵达日内瓦车展。由于这是2019年，Lagonda概念车将成为一款SUV。
由于最新诞生的Lagonda已经将子品牌转变为阿斯顿马丁的一个全电动部门，因此这款车型被称为Lagonda全地形概念，预计这款车型将采用电池供电。阿斯顿马丁打算将我们将在日内瓦看到的概念投入生产——这是几个计划中的车型中的第一个——包括去年在日内瓦预演的一款车型，绝对不是SUV。(现在还很难对他们进行分类)。
正如阿斯顿马丁早前暗示的那样，电动SUV将于2021年投产，随后将于2022年投产轿车。去年，这家汽车制造商还表示，它打算将SUV打造成劳斯莱斯库里南的真正竞争对手。据我们所知，劳斯莱斯在价格和排他性方面比整备质量或纯尺寸更具竞争优势——很难想象阿斯顿马丁的设计语言已经扩展到了揽胜竞争对手的规模。
当然，预告片中的图像并没有暗示库里南的大小，但阿斯顿马丁承诺采用“荒谬的设计语言”和“非凡的风格和空间效率”。
安迪帕尔默(Andy Palmer)表示：“Lagonda全地形概念车为将率先投产的Lagonda车型提供了清晰的线索，并进一步证明Lagonda的零排放动力系统使我们能够制造出壮观的汽车，从而从根本上重新定义其市场领域。阿斯顿马丁拉贡达，集团总裁兼首席执行官。”我希望阿斯顿马丁拉贡达站比以往更加繁忙，我非常期待见证人群的反应。"
上一次我们看到带有Lagonda铭牌的量产车还是在本世纪初。这是一辆又长又贵的豪华轿车，名为Lagonda Taraf，以阿斯顿马丁Rapide为原型。2015年和2016年只做了120个例子。
Ragunda不会是日内瓦唯一一个电动汽车卷土重来的休眠品牌。Hispano Suiza也将作为电动汽车回归。
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