行车灯，远近光一体式透镜大灯，可选装四向监控摄像头等。在配置上绝对是上乘的。
JAC帅铃Q6的轻量化设计包括铝合金护栏、储气筒、铝壳变速箱、无内胎轮胎、少片钢板弹簧等。如果需要进一步轻量化，该车还提供原装轻量化车厢。
实车公告中的货舱最大尺寸为4120 x 2420 x 2300mm；整备质量2.805吨，额定载重量1.495吨。
搭载安徽康明斯生产的HFC4DE1-1D发动机，排量2.7升，最大功率152马力，峰值扭矩355牛米，国五排放，支持2万公里长换油。传动系统匹配星锐6速变速箱。
相对来说，江淮轻卡的广告不多，但是市场表现很强劲。既是福田最大的竞争对手，也是国内轻卡多年出口第一，未来表现值得期待。
东风多利卡瑞能版
东风轻卡最近在产品上有了很大的创新。以多利卡为例。首先是深度轻量化，然后推出了新款驾驶室的锐界版。整体变化可谓脱胎换骨。当然外观变化不大，因为这一代设计是2018年更新的，整体设计还是够时尚的。
东风多利卡瑞能版的轻量化设计包括：铝合金轮圈、油箱、储气罐、铝壳变速箱和少量板簧等。
实车公告中最大货舱尺寸为4170 x 2430 x 2300mm；整备质量2.805吨，额定载重量1.495吨。
实际该车搭载玉柴YC4FA130-50发动机，排量3.0升，最大功率130马力，峰值扭矩340牛米，国五排放。传动系统匹配万里扬6挡6G40变速箱。此外，锐能版还有玉柴的2.4升等小排量发动机可选，可以进一步降低自重。
在很多人眼里，东风代表着品质，东风多利卡也没有让大部分用户失望。除了性能稳定，极其方便的售后维修也是它的优势之一。锐界版新驾驶室弥补了产品的短板，进一步提升了产品的竞争力。相信以后会有更好的销量。
解放J6F科技版
解放J6F科技版延续了家族式设计，中庸大方的外观能够适应大部分群体的审美。车内进行了一系列升级，其中最令人印象深刻的无疑是在轻型卡车中首次开发的卧铺设计，受到了很多人的好评。
轻量化设计主要包括铝合金油箱、储气筒、少片簧、铝壳变速箱等。与其他车型的区别在于气驱尿素和进气的独立设计。
实车公告中最大货舱尺寸为4210 x 2430 x 2300mm；整备质量2.802吨，额定载重量1.495吨。
部分动力也是该车的优势之一。搭载解放动力CA4DD1-15E5(大柴)发动机，排量3.0升，最大功率150马力，峰值扭矩360牛米，国五排放，5万公里换油周期。传动系统匹配万里扬6G40六速变速箱。解放动力近几年表现强劲，尤其是4DB1产品，在轻卡和小卡的渗透率非常高，市场增长迅速。
近年来，解放轻卡连续获得市场最大增幅，销量越来越接近第一梯队。这可能和产品创新有很大关系。近年来，无论是舒适性设计还是动力硬件升级，解放轻卡都很好地把握了市场需求。
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