在上周的公告中，凯迪拉克被任命为通用汽车的领先电动汽车品牌。电气化的方向令人惊讶，但根据通用汽车高管最近的评论，电动似乎是该品牌的最后希望。新上任的通用汽车公司总裁马克鲁斯(Mark Ruth)在接受路透社采访时坦率直言。他说，“我们没有任何机会把凯迪拉克带到一个真正新的地方。”“差不多。”
“所以我们真的必须在这里击球，”他补充道。“确保我们做到这一点是我的职责。”
当Johan de Nysschen在2014年被任命为凯迪拉克品牌总裁时，他的目标是改造凯迪拉克。他制定了120亿美元的产品计划，更改了名称，并将品牌总部迁至纽约。不幸的是，正如路透社指出的那样，凯迪拉克太慢了，跟不上消费者对分频器的需求。2017年，凯迪拉克终于承诺缩减轿车阵容，转向SUV和电动汽车。在德尼琛任职期间，美国的销量下降，导致他去年被解雇。如今凯迪拉克重返底特律，史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)被任命为豪华品牌的领导者。
现在，凯迪拉克将负责为通用汽车的电动汽车充电。凯迪拉克将是通用汽车新电动汽车架构中的第一款车型。通用汽车公司在2017年表示，将在2021年前推出其下一代电动汽车平台。
罗伊斯表示，现在判断凯迪拉克的整个阵容何时将转换为电力还为时过早。他预计，该阵容将“混合电动车和内燃机车多年”。中国是世界上最大的汽车市场，预计将有助于凯迪拉克的未来增长。
凯迪拉克新的转型计划是在通用汽车整体发生重大变革之际提出的。由于对汽车的需求下降，汽车制造商停止了北美五家工厂的运营。与此同时，在未来两年，通用汽车将把电动和自动驾驶汽车项目的资源增加一倍。通用汽车预计，到下一个十年开始，其全球销售额的75%以上将来自五种汽车架构。
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