它可能开始被视为一种亵渎，但Cayenne已经成为保时捷产品线中最重要的汽车之一。SUV一直被认为可以扭转保时捷的命运，给他们足够的钱来制造破圈的赛道怪兽，比如991 GT2 RS和GT3。到了现在的第三代，Cayenne看起来好多了，因为它的线条很紧张，有侵略性的仪表板和全方位的流浪汉。现在，保时捷准备于今年6月在这个国家推出卡宴Turbo，全国各地的经销商已经开始接受预订。
保时捷声称，第三代CayenneTurbo比之前的TurboS车型更快。它搭载了一台4.0升V8Biturbo汽油发动机，可发出550ps的功率和770Nm的扭矩，可将汽车从0-60km/h加速至仅4.1秒(运动型无色套件为3.9秒)。要求最大速度288 km/h。
在谈到新款Cayenne的到来时，保时捷印度公司董事帕万谢蒂说：“新款Cayenne turbine代表着我们激动人心的引入阶段的开始，Cayenne和Cayenne E- hybrid也将于今年晚些时候抵达展厅。到目前为止，Cayenne是我们最受欢迎的车型之一，我相信第三代车型比以往任何时候都更具多功能性和更高的性能，将继续成为一个成功的故事，它源自turbine。这是一款备受期待的车型。因此，我们很高兴为客户提供在印度订购保时捷最新一代旗舰SUV的机会。”
第三代Cayenne涡轮获得了一些巧妙的工程技术，例如安装在气缸组中的排气涡轮增压器可缩短响应时间。然后是SUV降低发动机安装位置，有助于降低重心，提高行驶动力。
它还获得了自适应车顶扰流板作为其主动空气动力学的一部分。根据位置的不同，扰流板可以增加下压力或效率。保时捷表示，它甚至可以充当空气制动器。其他亮点包括借鉴911的后轮轴转向系统、新的三腔空气悬架和驱动辊稳定性。这些系统有助于改善乘坐质量，同时提高安全性。它甚至有五种预编程的驱动和底盘模式来解决粗糙的事情。
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