这款车向1962年的标志性法拉利250GTBreadvan致敬

金娅彦
导读 你记得尼尔范罗伊的名字吗?他是去年特斯拉Shooting Brake背后的设计师,现在他在一个双门庄园里又遇到了一个问题。虽然这一次相当奇怪

你记得尼尔范罗伊的名字吗?他是去年特斯拉Shooting Brake背后的设计师,现在他在一个双门庄园里又遇到了一个问题。虽然这一次相当奇怪.从照片中可以看出,这是一辆向1962年标志性的法拉利250GT面包车致敬的汽车,它曾经在勒芒比赛中参赛,在今天的历史事件中也很常见。有趣的是,它是由550马拉内罗在20世纪90年代建造的。这个想法是,它和50年前的50年代的常规50年代有一种精神上的联系。当然,虽然近年来价值明显攀升,但拥有(并破解)550还是比一些后来的V12便宜。

到目前为止,各种效果图已经预测了21世纪面包车的不同外观,其中一些可能比另一些更好。但随着2019年的到来,似乎设计方案已经确定——更多细节请参考脸书页面——据报道,建设已经开始。毫不奇怪,即使在汽车看起来最像捐赠车辆前端的时候,汽车的每个面板都必须更换,才能保留550M的“精华”。

这是一个迷人的项目,激发了教练制造现代人的精神,也是我们会密切关注的一款车。Van Roij的Instagram页面每周都会更新,Breadvan据说会在夏天完成。这是一种进入高草坪的方式,这是肯定的.

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