曾经很受欢迎的紧凑型车，现在正慢慢被高端掀背车和4m以下的SUV抢走份额。在塔塔的书中，打破jinx的解决方案相当简单——创新。塔塔Tigor是4米以下的车，没错。但是，这绝不是传统的紧凑型车。在我们讨论细节之前，这里有一个不同的合理的价格表。
塔塔喜欢称泰戈尔为“回头客”。这不是确切的传统车，也不是gap，因为后窗不是用启动盖打开的。我们都认为老虎很漂亮。
图中你能看到的顶级XZ(O)变体有烟熏投影大灯，15寸合金轮毂(仅限汽油；柴油只有14英寸)，LED尾灯和一个LED贯穿后挡风玻璃的长度。然而，Tigor是外形和功能的混合体。塔塔将轴距延长了健康的50毫米，不仅腾出了更多的内部空间，也使设计看起来相称。
在塔塔的书《顶级提人》里，几乎所有的生物都得到了安慰。蒂亚戈出色的8扬声器哈曼音响系统已经被保留，但现在它得到了一个5英寸的触摸屏指挥中心。触摸屏是从Bolt /ZEST继承来的，它不仅可以让你控制音频和管理通话，还可以用作倒车摄像头和自动气候控制的显示器。气候控制本身获得了一种特殊的“经济”模式，每次关闭压缩机都会减少发动机的负载。
其他产品包括冷冻手套箱、两个12V充电插座、高度可调的驾驶员座椅、倾斜可调的转向和电动车窗，以及自动关闭驾驶员车窗。相比蒂亚戈，更大的轴距导致更多的马夫，后面还有中央扶手，可以帮助你放松。不幸的是，后面的空调通风孔给了小姐。
bootspace的价格是419升，比Zest高。用于导向的传统鹅颈铰链已被导向开口外部的液压支柱取代，这有助于释放额外的体积。
安全性方面，瑞虎获得双安全气囊[XZ和XZ(O)]，而防抱死制动和EBD则是XT的变型。
值得注意的是，动力和扭矩数字都是一样的Tiago。当然，多余的靴子也积累了一些公斤。与掀背车相比，部落虎的重量为38公斤(汽油)和50公斤(柴油)。另外，与蒂亚戈不同的是，蒂亚戈现在有AMT装备的XZA变体，而瑞虎没有自动挡的选项。然而，我们预计塔塔将在未来几个月推出汽油AMT版本。
就像蒂亚戈一样，瑞虎标配2年/7.5万公里质保，可以延长到4年/10万公里。
瑞虎比紧凑型车低半步，包括马鲁蒂铃木雨燕Dzire，现代Xent，福特菲戈Aspire，大众Ameo，本田Amaze。塔塔本身有Indigo ECS和Zest在同一部门争夺空间。即将上市的雪佛兰Escitan(基于beat的紧凑型车)将是Tigor的直接竞争对手。
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