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作为长安Span的全新产品，王在外观上依旧采用家族式设计，与以往大体一致，特色明显。整车造型虽然简洁，但流畅的线条和大灯组很有视觉冲击力，霸气配合“穿越王者”的名号，符合年轻人的审美。
此外，车尖的造型设计也能在一定程度上减少碰撞后对驾乘人员的伤害。
中国的6款车型进行了升级，换上了大方形后视镜，可以为驾驶者提供更开阔的后方视野，提高了形态的安全性。相比之下，中国第五版的后视镜就像两只小耳朵。后视镜也有自己的转向灯，不仅在夜间有更强的警示能力，在显示轮廓和宽度方面也起到了更实际的作用。
长安穿越王X3的内饰几乎采用了轿车的设计，布局大方实用，设计感比以前高了很多。恰到好处的线条和中控台采用了汽车常用的米色和黑色双色设计，让整体看起来更加温暖。
为了与内饰设计相呼应，座椅还采用了双色搭配的时尚设计，带来了更好的视觉效果。
配置方面，虽然标准版的娱乐配置不多，但是收音机、MP3、点烟器、12伏电源等基本配置都有。可以满足日常使用要求。
此外，该车支持选配MP5多媒体彩色大屏、GPS导航、倒车影像、单汽空调等。可选配置丰富，可以满足用户需求。
大容量仓库网格满足多种用途。
整车长度5290x1780x2620mm，轴距3190mm。
仓库的尺寸为3200 x 1680 x 1750mm，仓库的容积相当可观。在保证牢固的情况下，采用轻质金属材料，可以满足用户对复合货物运输的需求。根据目前市场上短途运输的现状，很多用户的货物是杂而不固定的，所以这种轻便简单的仓门比较实用。
贴在仓库大门上，驾驶室顶部设计了一个车顶行李架，可以在外面放很多物品或者篷布，非常贴心。
在顶上使用仓格的情况下，穿越王x3的整车重量只有1.6吨左右，载重可以满足大部分用户的需求。
全国电力负荷优秀。
这款仓门版的跨越王X3采用了非承载式车身，底盘可以选择前非独立式悬挂结构。除了动力升级，其他基本传承的都是国五X3的强势基因。
搭载1.5升小康动力DK15C发动机，最大输出功率112马力，峰值扭矩143牛米，符合国六排放标准，城市出行无忧。
匹配5档青山MR515变速箱。另外，如果你对青山变速箱不感兴趣，也可以选择青山SMR515和万里扬WLYMW5G15。
轻卡底盘，140直锰钢大梁，多片主副钢板悬架，加厚板簧达到7 4片，底盘承载能力更强。
王采用后双出设计，6条轮胎规格均为185R14LT，配合底盘大承载设计，完美释放整车性能，充分满足用户需求。
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