导读 巴迪证实,它已经完成了打造世界上最快汽车的努力,但这并不意味着它将转移对性能的关注。该公司首席执行官证实,凯龙星的其他高性能变体正
巴迪证实,它已经完成了打造世界上最快汽车的努力,但这并不意味着它将转移对性能的关注。该公司首席执行官证实,凯龙星的其他高性能变体正在开发中,它们将各自探索不同的快速开发方式。
在接受《路演》采访时,布加迪首席执行官斯蒂芬温克尔曼(Stephen winkelmann)承认,如此强调最高速度是一个错误。他指出,“如果你回顾20世纪20年代和30年代,埃托雷布加迪从来不只是超速行驶。”“绩效不仅仅是直线前进和快速前进。”
当布加迪在2018年推出基于车把的Divo车型时,它开始从令人瞠目结舌的最高速度开始改变。展望未来,该公司将继续发布不同版本的凯龙星,以在其他性能领域脱颖而出。这似乎意味着,时速304英里的凯龙星超级跑车300仍将是该公司最快的汽车。
虽然他没有给出公司的产品计划,但温克尔曼概述了一个令人印象深刻的功率重量比变化,这是一个前所未有的优先事项。还会有其他人;他预测,凯龙星的基础平台可以持续到2025年左右,尽管产量被严格限制在500个样本,而且其中很大一部分已经被申请了。
巴迪有足够的时间来决定凯龙星的继任者应该走哪个方向。与此同时,它的R & ampd部门已经开始考虑第二款车型,用温克尔曼的话说,这是一款不同类型的车。虽然有传言称将会有一款SUV,但他提出这款车型可能处于“二加二日常使用模式,空间更大,行李厢更多”,可能会进行某种形式的电气化改造,以控制燃油经济性和排放。
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