莲花保时捷Taycan竞争对手将开发超过

卢朋生
导读 3月底推出的超级跨界莲花Eletre之后应该是电动轿车。英国杂志《Autocar》获悉了这款新产品的新细节,目前内部索引为Type133。它将是继Eletr

3月底推出的“超级跨界”莲花Eletre之后应该是电动轿车。英国杂志《Autocar》获悉了这款新产品的新细节,目前内部索引为Type133。它将是继Eletre之后的第二款组装的莲花汽车,同时不会是调整后的SUV的副本对于外形尺寸。保时捷Taycan有望与动力超过600辆的电动轿车竞争。

据内部人士透露,133型的最终设计工作已接近尾声。Lotus强调它不会是一个“低调的Eletre”:该家族的每个成员都会有自己的性格,该公司的设计高级副总裁PeterHorbury说。他补充说,仍然会有一些连续性表明电动汽车的关系,但“家庭不包括三胞胎和四胞胎”。

预计这种新颖性将获得开发的空气动力学车身套件和简约的内饰。至于发电厂,就动力而言,它不会屈服于两台Eletre发动机,它们共同产生超过600马力的功率,在不到三秒的时间内将跨界加速到“数百”。SUV还计划推出后部附加电动机的高端版本:其功率将达到900马力,加速时间将减少至2.5秒。

继轿车之后,莲花将发布另一款D级跨界车(134型)——将于2025年推出。2026年,135型电动跑车将迎来曙光,它将与阿尔派合作开发,并在英国赫塞尔镇附近的莲花工厂组装。

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