目前，广东赵顺有8个轻型肉类拖车的公告，可以从蓝色或黄色卡片中选择。实车总质量4495kg(蓝色品牌)，额定载重1100kg，黄色车模总质量8275kg，载重4230kg。
选择集成冷却器提高装载效率
实际这款车的货厢容积为4085x2050x2100mm，容积约为17.6m3，是目前中型车的主流水平。
货舱面板采用干式夹芯板，重量轻，内部采用相对较厚的隔热材料，表面采用相对较薄的高强度面板，采用正压恒温一体成型工艺制成。它是一种轻质隔热货舱，刚性高。
车厢内壳有多种材料可供选择，以满足不同预算群体的需求。除了顶板和底板，真箱全部采用1mm不锈钢外皮。这种设计虽然成本比较高，但是可以提高保温效果，保证食品安全。
底板一般建议选择铝钻石板(1.5mm)或者304不锈钢钻石板(3mm)，起到防滑的作用。两侧有扶手，可以大大提高人员的工作安全性。
配有LED灯，方便清晨工作和配送。
由于装载货物的形式不同，冷藏肉类拖车与常规冷藏车存在差异。这种肉拖车采用龙门式结构，顶部嵌有金属材料。安装一个可以承载3吨(通常超过2吨视为高负荷)的环形不锈钢挂肉器后，可以直接将猪肉运送到工厂屠宰线上。
也可以看出，普通冷藏车厢后期是无法改装成肉拖车车厢的。目前虽然有商家通过外部框架进行修改，且不谈合规问题，但其安全性仍存疑。
车厢顶部前侧还设有通风窗，兼顾逃生功能。尾门配有两个通风窗，方便应急使用。
凯斯达同源驾驶室日产ZD30发动机
其实该车采用东风凯普特K6N系列底盘，驾驶室与日产Capta一脉相承，外观简洁干练，是一款颜值较高的轻型车。
中控台的设计很有特点，不仅做工水平比较高，即使是中型车型，储物空间和便利性设计也不逊色于很多宽尺寸产品。
实际该车配备了多功能方向盘、空调、原装中控面板、电动车窗等配置，在同级车中处于中上水平。尤其是空气制动，这在中置车身车型中很少见。
搭载东风轻机生产的日产ZD30发动机，排量3.0升，最大功率140马力，峰值扭矩330牛米。这款发动机虽然没有对外销售，但是在标准运输方面享有很好的声誉。目前ZD30系列国六发动机已经装车上市，最大功率163马力，性能值得期待。
系列变速器匹配更快的6速变速箱。东风轻卡是第一个普及快速轻型变速箱的品牌。经过几年的市场发展，其性能应该是相对有保障的。
轮胎由Triangle供应，规格为7.00R16，从这个位置还可以看到经典的Dena红桥配备了稳定杆，可以提高驾驶品质，减少侧倾。
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