导读 马自达仍然致力于内燃机，并可能提供其新的三款掀背车和轿车的全轮驱动和手动变速器配置。不幸的是，好消息并不意味着这家日本公司愿意为新
马自达仍然致力于内燃机，并可能提供其新的三款掀背车和轿车的全轮驱动和手动变速器配置。不幸的是，好消息并不意味着这家日本公司愿意为新车型恢复MPS徽章。当被澳大利亚媒体问及基于新马自达3的潜在掀背车时，该汽车制造商的新全球老板丸本莉子(Akira Schmidt)表示，“马自达只是一家小公司”，掀背车利基市场对该公司并不重要。所以，“我们以后不会规划MPS。”
马自达没有扩张到新的市场领域，但希望将自己打造成老牌欧洲品牌的先进替代品。这应该是通过提升品牌现有阵容中的整体品质、更好的舒适性和车型改进来实现的。
我们也很难过地报告，马自达没有推出新一代转子发动机跑车的计划，这基本上意味着从2015年开始的令人惊叹的视觉RX概念(图片显示的只是Bello W)仍然只是一项设计研究。马自达已经证实，转子发动机将被用作该品牌未来电动汽车的发电机，但不会有旋转动力的双门跑车。
丸本莉子评论道，“RX Vision是设计和开发的视觉模型，所以我们没有计划生产或商业化这种模型。”“这个问题我可能收到100次，我也不会答应。这是所有马自达高管和员工的梦想，而我的工作就是让员工的梦想成真。还没决定。"
在另一个启示，马鲁博托证实，马自达没有兴趣制造全电动跑车。他补充道：“我不想制造这样的汽车。我更喜欢汽油的味道。”
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