丰田GRCorolla采用掀背式车身和全轮驱动的GRYaris，但其三缸发动机的功率一直调整到300马力。毫无疑问，您已经听到了谣言并注意到了预告片。现在，终于，ToyotaGRCorolla全面亮相。
与我们在2021年测试的丰田GRYaris一样，GRCorolla配备了涡轮增压三缸发动机，搭配巧妙的全轮驱动技术，并采用极具侵略性的掀背车形式。
丰田GRCorolla采用独特的三重排气设计，旨在降低背压以实现最大动力输出仅在GRCorolla中，灯芯已调高至11。因此，G16E-GTS动力装置的总功率为300bhp。丰田表示，这种功率增益可归因于发动机排气效率的提高，这要归功于采用拉丝不锈钢尖端的新型三件式消音器。该发动机还可以产生最大370Nm的扭力。
配备转速匹配功能的六速智能手动变速箱将动力传送到丰田的GR-4全轮驱动系统，将所有动力输送到道路上。
在操控方面，丰田GRCorolla在其TNGAGA-C平台上增加了焊点和结构粘合剂的使用。与此同时，管理这些车轮的是前部的麦弗逊式支柱设计，配备电路调谐螺旋弹簧、减震器和稳定杆。
12.3英寸仪表盘、8.0英寸信息触摸屏和传统的驻车制动杆应能满足您的需求在后部，双横臂式多连杆系统可提供最大的敏捷性和稳定性。这些将配备18英寸亮黑色15辐铸造合金轮毂，包裹在米其林PilotSport4轮胎中，例如前往的示例
。总结所有这些性能无疑是一个激进的车身。在这里，发动机罩和前门板由铝制成，而以性能为导向的电路版汽车将获得由锻造碳板制成的车顶。
顶部的引擎盖凸起和亮黑色装饰，以及亮黑色后通风口和哑光黑色后扰流板也是巡回版汽车独有的。普通核心级汽车改用亮黑色后唇扰流板。
丰田GRCorolla涡轮增压三缸发动机可输出300马力在机舱内，丰田GRCorolla配备12.3英寸彩色多信息显示屏。换档杆还具有缩短的行程，可在档位之间快速切换，还提供机械驻车制动器。
此处的电路版汽车将配备BrinNaub绒面革和合成皮革饰边运动座椅，带有红色缝线、红色网状嵌件和GR标志头枕，而Core内饰上的那些则采用灰色缝线和GR标志头枕的织物软垫。
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