集成LED日间行车灯和电动可调大灯，可以提高整车的行驶安全性。
进气格栅还是常见的网状黑化设计，可以提高散热性能。而且前脸的整流罩还是很显眼的，在提升颜值的同时还能减少风阻，一定程度上提高燃油经济性。
三个要点很棒，配置不错。
在汽车的核心性能方面，它的三大部分也是众所周知的。发动机为柴蔚WP3NQ160E61发动机，为160马力国六发动机。可以满足用户对电量的要求，流量可以更高。
与万里扬全铝外壳的6挡变速箱相匹配。这个变速箱档位明确，换挡过程中也有惯性动力。适合需要经常上下换挡的城市路况。整体控制方便，维护成本低。
至于后轮轴，它配备的是5吨级的汉德后轮轴，配有自己的超宽车架和宽轮距设计，确实能让车辆的整体载货能力更进一步，车辆转弯时也能更稳更安全。
就整体配置而言，它还有空气制动，响应速度更快，制动效果自然更好。它还增加了自动制动调节臂和自带发动机的WCBS辅助制动系统，因此安全性确实更高。并且整体维护成本会更低。
在整个轻卡市场，中国重汽这款全新的HOWO专业级确实有不错的竞争力，整体三件还是有保障的，而且有国六的加持，知名度更高。配置也足够强。
整体内饰实用。
在整个内饰上，它的设计确实可圈可点，它有多功能方向盘。具体操作是：左侧的定速巡航开/关按钮；右边是多媒体调整按钮，可以提高整体编辑。
而且整体驾驶室足够宽敞，驾驶室尺寸达到了2080mm，自带中控台的低配设计也能达到扩大视野的效果。整体的宽敞真的是值得称赞的地方。
仪表盘采用炮筒式设计，中间有液晶屏，可以显示液压、水温等信息，驾驶员可以更直观的观察车辆的情况，方便性有所提升。
在中控屏幕上，可以清楚的看到有大量的按钮。事实上，它集成了空调、收音机等。而且整体设计也很人性化。预留了个性化的电子按键模块，即使需要安装倒车影像、行车记录仪等设备，其实也没有问题。
当然，对于一些有要求的卡友，也可以直接选择多媒体液晶屏，这样会让他们的整体科技感更强。
就货厢而言，其实这款车可以搭配不同尺寸的货厢，这样才能真正满足更多用户的需求，而且它的原厂货厢采用高强度钢材，确实可以提高耐磨性，延长使用寿命。
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